bremsesystemer representerer et samspill av flere forskjellige styrker, mekanisk energi beveger seg om væske til å bli termisk energi i form av friksjon . Hvis noen del av dette systemet svikter, kan hele bilen gå helt ut av kontroll . Heat

Heat er din bremsesystem primære nemesis . En bil bærer mye av kinetisk energi når du flytter på motorvei-hastigheter , og bremsesystemet må konvertere alt til friksjonsvarme å bremse bilen . Bremser rotorer og pads kan lett klatre over 500 grader , kokende bremsevæske og forårsaker metallet i bremseklossene til glasur over . Hver av disse vil indusere rask " brake fade " eller tap av bremseegenskaper.
Trykktap

Den hydrauliske delen av bremsesystemet stoler mer på trykk enn volum til slå ned på bremseklossene, så noe press tap vil dramatisk påvirke ytelsen. Trykktap kan ta form av eksterne lekkasjer i linjer og calipers, eller interne lekkasjer i form av lekker stempelpakningene og svulmende gummi bremseslanger . Den siste av disse er et resultat av alder -indusert gummi oppmykning, og kan bare unngås ved å installere flettet stål bremseslanger .
Anti -Lock Failure
< p > bremsesystemer bruke hjulet hastighet sensorer for å finne ut om det ene hjulet beveger seg saktere enn de andre, noe som skulle tilsi en lock -up. Hele ABS -systemet kan svikte hvis noen av disse sensorene, eller motorer , dvs. modulatorer , som kontrollerer væske press på hvert hjul mislykkes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127315.html