Audi introdusert kontinuerlig variabel transmisjon (CVT) teknologi i sin 2002 A4. CVTS tilbyr ubegrenset girutveksling, noe som resulterer i bedre drivstofføkonomi. CVTS også forbedre overføring ytelse og hjelpe bilen opprettholde jevn hastighet basert på variabler som hastighet, driver håndtering og veiforhold. Historie

CVTS er ikke ny. Teknologien ble introdusert i 1958 med Holland DAF bybil. I 1996 ble CVT teknologi introdusert til Amerika av Honda i Civic HX. Audi introduserte CVT i sin 2002 A4. Audis Multitronic systemet bruker stål link-plate kjeder som kan håndtere høyere dreiemoment grensene for kraftigere motorer. Til sammenligning bruker Nissan en stål belte i sine CVTS. Audi tilbyr CVT teknologi som overføring alternativet på A4, A5 og A6-modeller.
Fordeler med Audis CVT
p Med uendelig forholdstall som tilbys av en CVT, bilen kan opprettholde en jevn marsjfart, med reduserte utslipp og lavere drivstofforbruk. CVT også holder motoren i gang i sin optimal effekt rekkevidde og gir raskere akselerasjon i forhold til en tradisjonell automatgirkasse.

Ulemper av Audis CVT

Biler utstyrt med CVT-teknologi er dyrere enn sammenlignbare modeller med en konvensjonell girkasse. CVT-utstyrte biler har en tendens til å være mer utsatt for støy og tregere til å akselerere fra en fullstendig stopp på grunn av lavere dreiemoment. Jo mer komplisert struktur av CVT betyr at gjør-det-selv som er komfortable å kontrollere og endre væske på bilene sine kan ikke være i stand til å gjøre dette på egen hånd og i stedet må stole på en mekaniker for rutinemessig vedlikehold.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127149.html