The bremse rotoren er en støpejern plate som er festet til hjullager hub montering. Den roterer med hjulet, og bremseeffekten blir produsert når rotoren er klemt mellom bremseklossene å bremse hjulet ned. På grunn av at rotoren er støpejern det kan ruste, og dette vil akselerere rusting under visse betingelser. Fuktighet

jern vil ruste i nærvær av fuktighet og bremseskiver er intet unntak. Rust vil oppstå over hele rotoren, men fordi den bremseeffekt gnir rust av de friksjonsflater, rust ansamlinger som normalt er synlige bare rundt den ytre kant og den indre overflate av disken. Rotorer vil ruste mer i fuktig klima.
Salt

Salt vil akselerere rust i støpejern. Salt kan finnes i sjø-side luft, og ofte anvendes som avisingsmiddel på veier i kaldt klima. Bremseskiver vil vise mer rust når det utsettes for disse forholdene.

Rotor Material

Ulike kvaliteter av brake rotors er tilgjengelig. Lavere kvalitet rotorer ofte vil ruste raskere på grunn av lavere kvalitet på jernet som brukes i produksjonen.
Pitting

Rust vil forplante raskere i områder der det allerede er etablert . Hvis rotoren er sterkt pitted, så rust vil etablere seg i de dype groper der bremseeffekt ikke kan gni den av. Rust vil da en tendens til å vokse ut raskt fra disse områdene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127134.html