En soltak er et glass panel som gjør at lys eller luft inn i bilen. De fleste soltak er makt soltak og er koblet til bilens elektroniske system. Det er flere vanlige problemer med strøm soltak. Lekkasje

Noen ganger vannlekkasjer inn i bilen fra området rundt soltaket. Dette problemet kan være et resultat av smuss oppsamling i vannet styringssystem, som er et drikkekar med drenerings-rør som trekker vannet bort fra takluken og ned til bakken. Drenerings rør kan bli blokkert av smuss og rusk. Du kan unngå dette problemet ved å tørke av trau med en våt klut og rengjøring av avløp rør med trykkluft på en jevnlig basis.
Elektriske problemer

Strøm soltak kan ikke brukes ofte, noe som kan føre til korrosjon har dannet seg på de komponentene. Dette kan produsere elektriske problemer. Soltak drives av effektbrytere fremfor sikringer, så dette bør være utgangspunktet når diagnostisere elektriske problemer. Andre problemer kan eksistere på batteriet eller relé og bryter.

Sealant Vedlikehold

fugemasse problemer er lite sannsynlig, men dette blir ofte oppfattet som et problem. De soltak på markedet i 2010 har forseglinger laget av EDPM gummi, silikon eller Santoprene gummi. De er designet for å være vedlikeholdsfri. Du kan tørke av tetning med en fuktig klut med jevne mellomrom for å holde den ren. Hvis det blir ekstremt skittent, legge et mildt vaskemiddel til vannet og tørk forseglingen ren. Skylling med vann. Bruk aldri en oljebasert renere på tetningsmasse. Dette kan føre til korrosjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127110.html