torsjonsstag er en slags bæresystem. De minsker kraft av humper og hull i veien følt av bilens passasjerer. Disse barene gjør dette ved å absorbere noe av den kraften ved å flytte med humper heller enn å handle i opposisjon til dem. Fordi de har "gi", de torsjonsstag minimere virkningen av veien støt, og bilpassasjerer bo mer komfortabelt. Hvordan fungerer de jobber

torsjonsstag som dette: En linje er festet under bilen og går enten på langs eller på tvers. Baren absorberer innvirkning fordi bare den ene enden av baren er festet, den andre er igjen fri til å bevege seg med bilens støt. Dette betyr at flere torsjonsstag, med motstridende faste ender, kan billig og effektivt absorbere støt.

Torsjonsstag er bare én type bæresystem. De konkurrerer med fjærsystem og mer sofistikerte etterfølgende arm systemer.
Pros

Den store pro av en torsion bar er at det er billig. Det er virkelig ikke mye til det - det er en bar montert på metall, så det kan produseres raskt og til en minimal kostnad, som bringer prisen på bilen ned, også

torsjonsstag 'enkelhet også. betyr at de er enkle å vedlikeholde, og deres deler kan lett skiftes ut. De kan legges til andre fjæringssystemer relativt enkelt. Dette betyr at de enten kan arbeide på egen hånd eller utfylle et mer sofistikert bæresystem.

Cons

Den store con av torsjonsstag er de don ' t arbeid så vel som andre systemer. Dette er på grunn av sin enkelhet: Ved et bæresystem er ikke god nok, det kan ikke håndtere støt i tillegg. Dette betyr at ridning i en bil med en torsion bar kan være mindre behagelig enn ridning i en bil med en annen suspensjon system, selv om det er bedre enn ingenting.

Andre con er at biler med torsjonsstag ikke håndterer også.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127097.html