En defekt sveiv sensor kan føre til at bilen å "dø" eller gjengi det ikke kan starte selv om motoren kan være i drift som normalt. En sveiv sensor formidler informasjon til kjøretøyets datamaskin, refererer hvor fort motoren er i gang, men enda viktigere posisjonen av veivakselen og sylinderen. Denne sensoren er medvirkende til å styre tenning og timingen av motoren, samt drivstoff injeksjonsoperasjon. Crank sensor svikt er vanligvis forårsaket av noen vanlige problemer. Crankwalk

Crankwalk er et begrep som brukes for å beskrive problemet med en motor veivaksel som det begynner å gli rundt mot beltet side av motoren. Dette er vanligvis forårsaket av en slitt skubb peiling. Etter tid, vil den nye posisjonen av veivakselen føre den tynne metall-plate som går gjennom sveiven sensoren til gjentatte ganger treffe den ene siden av sensoren med hver motor /belte omdreining. Du vil høre en klikkelyd som beltet roterer. Dette vil slites ned sveiv sensor eller ødelegge det helt. Dersom bilen din ser ut til å kjøre fint da motoren stopper tilfeldig off, dette er mest sannsynlig problemet.
Overdreven Heat

Sterk varme kan føre til mange problemer i en motor . Hvis motoren din produserer mye varme fra fattige smøring, ventilasjon eller radiator problemer, så varmen bygget opp i motoren kan nå et høyere-enn-normal temperatur og føre til at plast casing av sveiv sensor til å smelte eller sprekke. Hvis dette skjer bilen ikke vil starte fordi sensoren kan ikke relé veivaksel informasjon tilbake til datamaskinen.
Feil ledningsnettet

Ledningsnettet er den mest vanlig problem forbundet med sveiv sensorsvikt. Dette kan være et resultat av feil spenning, bakken eller retur krets problemer. Løs ledninger, olje og rusk kan slites ned ledningsnettet, forårsaker en forstyrrelse av spenning eller slitasje på ledningene selv. Dette kan føre til at sensoren til å mislykkes gjentatte ganger. Du kjøretøyet kan skru, men ikke bo startes hvis dette er problemet.
Timing Belt Damage
p Hvis din Registerreim ble skadet i en kollisjon eller det knakk på grunn av regelmessig slitasje, kan beltet få pakket rundt veivakselen og skade mange små deler og sensorer. Sveiv sensoren kan ha blitt truffet av Registerreim når det knakk. Dette kan føre til skader på ledningsnettet og sensoren. Selv om du kanskje har hatt beltet erstattet, kan sensoren likevel bli skadet og bilen kan skru, men ikke klarer å holde i gang etter noen minutter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/127048.html