Katalysatorer brukes til å redusere de skadelige utslippene fra alle motorer. Disse forbrenning biprodukter omfatter karbonmonoksid, nitrogenoksid (NO og NO2, kollektivt referert til som NOx) og ubrent drivstoff. De første katalysatorer kom på markedet i 1973 og ble gjort obligatorisk av den føderale regjeringen kort tid etterpå. Converter lover opplevd en overhaling (som gjorde omformere seg selv) i 1996 da regjeringen vedtatt gjeldende OBD-II (on-board diagnose, del to) regelverk. Fjerning

Federal forskriftene sier at ingen kjøretøy opprinnelig utstyrt med katalysator av noe slag kan være registrert eller drives på offentlig vei uten en. Selv om noen stater (for eksempel Florida) ikke håndheve utslipp lover av noe slag for bileiere vil få lisensierte bedrifter fjerne en omformer, da bøter for å fjerne en er stiv.
Replacement Forhold

Ifølge Federal forskrift, kan du ikke erstatte en katalysator med mindre den opprinnelige omformer mangler eller en statlig eller lokal inspeksjonsprogram har fastslått at den er skadet eller ødelagt. Du kan erstatte omformer på alle kjøretøy eldre enn 1996 hvis den har mer enn 50.000 miles på kilometertelleren, men du må ta det med til en butikk for å ha behov for utskifting dokumentert. I 1996 og senere biler (OBD-II biler), produsentens originale eight-year/80, må 000 mil garantien har utløpt før converter kan fjernes.
Replacement

nye omformeren må være av samme type som det opprinnelige (det være seg en-veis, to-veis eller treveis), bli installert i den opprinnelige plassering, monteres sammen med en hvilken som helst original utslipp utstyr, være riktig koblet til luft innsprøytningssystem og være ledsaget av garantien informasjon kort utstedt av produsenten sin.
Converter Garanti

å møte EPA krav, må alle omformere være nøye merket å møte Federal holdbarhet og sikkerhetsstandarder. Alle nye eller ettermarkedet omformere må bære et minimum five-year/50, 000 kilometer garanti, og være garantert å opprettholde sin fulle funksjonalitet i bilen i minst 25.000 miles.
Junkyard omformere

Enhver converter trukket fra en junked eller berging kjøretøy for transplantasjon inn i et annet kjøretøy må være av samme merke og modell som den opprinnelige converter, og må testes for å sikre at den oppfyller minimumskravene for funksjonalitet.


ettermonteres omformere

Siden katalysatorer kan utgjøre en vesentlig begrensning til eksos flyt, mange ytelse entusiaster velger å installere ettermarkedet "high-flow" omformere. Slike omformere er internt identiske med de som allerede er i bruk i bilen og dra nytte av et smutthull i omformer lovgivning. Loven sier at konverteringsprogrammet du bruker må være riktig for merke og modell av bilen, men sier ingenting om motor eller drivverk. Du kan bruke en ny omformer designet for en større eller kraftigere motor, forutsatt at det motoren var et alternativ på bilen din. For eksempel: Hvis du har en V6-drevne 2001 Ford Mustang, kan du bruke omformer fra en V8, kompressormatet Mustang Cobra R av samme år

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126931.html