The HUMMER H2 utstyrt med vanlige all-wheel blokkeringsfrie skivebremser. Bremseklossene er avgjørende komponenter, som krever mest vedlikehold av bremsesystemet. GM anbefaler å skifte bremseklossene på H2 hver 40.000 miles. Bremseklossene er designet med innebygd slitasje indikatorer, tynne metall klipp som skraper mot rotorene når bremseklossene har nådd et nivå av slitasje som garanterer erstatning. Lytt for indikatorene og endre bremseklossene så snart som mulig for å hindre overdreven bremse rotoren skade. Du trenger Kalkun baster
hjulmutternøkkel
Jack
Jack står
13 mm socket
Ratchet
flat skrutrekker
Bremseklosser
Brake fett
C-klemmen
trakt
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Park H2 på et flatt underlag. Sett giret i "park" og trekk panseret utløserspaken på førersiden av dashbordet. Flytt til fronten av bilen.
2

Løft panseret og ta av master sylinderen cap. Hetten sitter på høyre side av motoren nær baksiden av motorrommet.
3

Hevert bremsevæske fra reservoaret med en kalkun baster eller sprøyte. Forlate mindre enn halvparten av reservoarets kapasitet i reservoaret for å hindre overløp i løpet av fremtidige tiltak.
4

Lay master sylinderen cap løst over beholderen.
5

Løsne slepe nøtter på alle hjulene tilsvarer bremseklossene du vil bli skiftende med hjulmutternøkkel. Selv om du trenger å bytte bare ett sett med pads, bør du også endre bremseklossene på motsatt side av kjøretøyet.
6

Plasser jekken under rammen på HUMMER og løft dekkene opp fra bakken. Place bukker under akselen for å støtte H2 mens du arbeider. Senke bilen på tribunen og ta ut kontakten.
7

Fjern lug nuts og ta hjulene av.
8

Fjern de to caliper bolter på baksiden av hver målepunktet. Bruk en 13 mm pipe og skralle eller fastnøkkel til å starte boltene, deretter ferdig fjerne dem for hånd.
9

Løft bøylen fra bøylen braketten og rotor og hvile den på toppen av rotoren.

10

Lirk H2 er bremseklosser fra hver side av bøylen braketten og rotor med en flat skrutrekker. Inspisere rotoren for tung scoring. Hvis platen er skadet, erstatt den med en gang.
11

Plasser C-klemmen over bøylen og caliper stempler som strekker seg fra innsiden av hver målepunktet. Sveiv lampen med urviseren for å presse stempelet inn i siden av bøylen. Dette vil gi rom for de tykkere bremseklosser (og rotor, hvis utskifting var nødvendig).
12

Snu C-klemme mot klokken når stempelet har blitt fullstendig deprimert og fjerne den fra målepunktet.

13

Påfør et lag med brems fett på baksidene til nye bremseklosser. Skyv den nye pads i sporene av bøylen braketten mot bremseskiver.
14

Place bøylen over nye bremseklosser og skru kalipperens boltene for hånd. Trekk til caliper bolter med 13 mm pipe og skralle.
15

Gjenta trinn 8 til 14 for de andre sett med bremseklosser du trenger å erstatte.
16

Return hjulene til hjulbolter og skru på lug nuts hånd. Løft H2 med jack og fjern jack stands. Senk HUMMER er dekk til bakken og trekke til mutrene med hjulmutternøkkel.
17

Start motoren. Pump bremsepedalen til responsen stiffens, som betyr at kalipperens stemplene er tilbakestilt. Flytt til motorrommet.
18

Fjern master sylinderen cap og plassere en trakt inn i beholderen. Hell i DOT-3 bremsevæske før reservoaret er full. Fjern trakten og erstatte master sylinderen cap. Lukk H2 hette.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126849.html