The E36 generasjon av BMW M3 var den andre versjonen i denne populære lineup. Den E36 erstattet E30 og ble senere erstattet av E46 M3. Verdsatt for sin relativt lav vekt, kraftig motor og meget god håndtering, er E36 M3 en populær secondhand kjøpe på bruktmarkedet. Som enhver aldrende bil selv, må E36 M3 regelmessig vedlikehold for å holde den på veien. En komponent som må skiftes på et tidspunkt er de pressbolt og kuleledd på slutten av pressbolt. Du trenger
Socket sett og skralle
Pickle gaffel /tie rod separator
Åpen fastnøkler
Tenger
Vis mer Instruksjoner
en

Forsikre deg om at BMW er parkert på et flatt, godt opplyst område. Løsne lug nuts på forhjulene med en hjulmutternøkkel. Løft fronten av kjøretøyet med et gulv jack og senke bil sikkert på et par bukker. Fjern lug nuts og hjulene.
2

Fjern 16 mm mutteren som holder enden av båndet stang til suspensjon med en stikkontakt. Dette er nær navet, rett bak brems støv skjold. Separer slutten av tie rod fra suspensjon ved å plassere pickle gaffel (eller tie rod separator) mellom tie rod og suspensjonen og nysgjerrige tie rod ned så slutten spretter ut av suspensjonen.
< BR> 3

måle lengden av den trekkstang fra den hvor trådene begynner på den siden som er gjenget til midten av staget. Dette trenger ikke å være nøyaktig, akkurat nok slik at når det nye staget er satt på, bilen kan kjøres til en innretting butikk. Fjern metallringen som holder gummi støv støvelen på enden av staget med en tang. Dette er på den indre enden av båndet stang, motsatt av den enden som boltene på bak rattet.
4

Bøy tilbake Låseplaten som hindrer mutteren på enden av båndet stang fra å løsne . Løsne mutteren på enden av båndet stang med en 32-mm fastnøkkel. Hele tie rod vil løsne og vri mens du slår på bolten på enden av båndet stang. Fjern båndet stang sammen med den gamle Låseplaten.
5

Sett inn en ny Låseplaten, slik at innrykket på baksiden av det låses på metallplater bak det. Hold Låseplaten på plass med hånden mens du tråden på den nye indre tie rod. Den nye trekkstang vil komme i to separate deler slik at de kan stilles i riktig lengde. Stram mutteren til 52 ft /lbs.
6

Bøy fliken på låsen plate ned mot en av de flate overflater på slutten av mutteren på tie rod. Trekk gummistøvel tilbake over enden av båndet kvitte og klemme metall ring på fast så støvelen er sikret rundt tie rod.
7

Installer de to låsemuttere på indre tie rod, med den større mot innsiden av bilen. Træ den ytre tie rod på den indre tie rod. Sett på ny kuleleddet på enden av den ytre trekkstang.
8

Justere lengden av staget til lengden av den opprinnelige trekkstang. For å gjøre dette, må de låse mutterne som holder den indre og ytre tie rod er løs, og deretter slå den ytre tie rod å justere lengden. Stram låsemutteren til 26 ft /lbs. Installer kuleleddet på suspensjonen med en ny låsemutter og skru den til 33 ft /lbs.
9

Gjenta trinn 2-8 for den andre siden av bilen. Installere hjulene og senke bilen til bakken. Har bilen justert før den er drevet utstrakt. Optimalt bør bilen kjøres rett til butikken som skal utføre justeringen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126836.html