Brake rotor snu er prosessen med bearbeiding av en bremse rotoren slik at overflaten er helt flat og glatt igjen. Når rotorene er produsert, de er helt flat slik at bremseklossens grep den godt når bremsene brukes, og det er ingen vibrasjoner eller merkelig støy. Når rotoren aldre og slitt, men kan det bli vridd og anløpet. I stedet for å erstatte skiven med en ny en, kan det være mulig å få rotoren dreies ved et verksted. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
skrutrekker
Allen fastnøkkel
Wire eller strikk ledningen
Vis mer Instruksjoner

en

Løsne mutrene som holder bilens hjul på med en hjulmutternøkkel. Heve bilen med et gulv jack og senk den ned en jack stand på hjørnet der bremse rotoren vil bli fjernet. Fullfør fjerne slepe nøtter og hjulet, så sette den ut av veien.
2

Fjern de to store boltene som holder målepunktet til suspensjon. Disse vil innse hjulet godt og vil være på baksiden av bøylen. Skyv bøylen ut av rotoren. Støtte bøylen med et stykke wire knyttet til en nærliggende suspensjon del slik at den ikke drar på den myke brems linje.
3

Fjern hardware som holder rotoren til navet. På noen biler, bare holder bøylen rotoren på plass, så når bøylen er fjernet, kan du bare trekke rotoren rett av. Andre merker, som for eksempel BMWs, bruk en liten settskrue å finne rotoren mot navet, og som er fjernet med en skrutrekker eller en unbrakonøkkel. Noen andre merker kan kreve at du fjerner den store hub mutteren bak støv skjold på enden av akselen /hub montering. Ta kontakt med en manual for din spesifikke merke og modell for detaljerte instruksjoner.
4

Ta rotoren til en hederlig maskin butikk som snur bremseskiver. De vil være i stand til å avgjøre om rotoren fremdeles er tykk nok til maskinen og gjenbruk ved å slå opp produsentens spesifikasjoner i en data-bok. Forsøk aldri å maskin en rotor med mindre du er en profesjonell med riktig fresing utstyr. Å ha rotorer maskinert er generelt relativt billig og bør variere fra $ 15 til $ 30.
5

Sett rotoren etter at det er dukket opp. Skyv den tilbake på navet. Installere hardware som holder den på. Skyv bøylen tilbake over rotoren og installere kalipperens bolter. Hvis elektrodene er gamle, anbefales det at du installerer nye eller i det minste sjekke tykkelsen på eksisterende pads.
6

Sett på hjulet. Senk bilen til bakken. Pump bremsene før pads trykk mot den nye rotoren og bremsepedalen føles fast.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126830.html