Som enhver bil, har Chevy Cobalt noen typiske problemer som noen driver kan kjøre inn, selv om de tar godt vare på bilen sin. Noen problemer er raske, enkle reparasjoner som kan gjøres rett i oppkjørselen din, men andre vil kreve en tur til en mekaniker eller bilforhandler for å bli reparert. Noen problemer vil komme med varsellamper som gjør dem lettere å diagnostisere. Andre vil være et spørsmål om en vibrasjon eller produksjon. Du trenger
Cobalt
instruksjonsbok
Computer Diagnostic Tool (valgfritt)
Vis flere instruksjoner, Easy Bestemmer
en

Skifte olje på en Cobalt kan være vanskelig fordi bilen ikke har en normal olje filter oppsett. Oljefilteret kan bare nås ved å fjerne motordekselet under panseret stedet for å være under bilen.
2

Når du endrer en frontlys eller front blinklys, fjern de to skruene på toppen av frontlys . Det vil ikke bare gli rett ut. Det må vippes, tvang og manøvreres, men ikke presse hardt nok til å bryte noen plast.
3

Driver sentrum viser servostyring og styringen ikke fungerer, ta bilen til forhandleren. Alle Cobalt servostyring har blitt tilbakekalt, gjør turen til forhandleren en smerte, men gratis.
Locking, Key og Dør Problemer
4 p Hvis dørene låse opp og låse kontinuerlig mens du kjører, er det enten et problem med en sensor i Shifter montering eller vannskade på bryterne.
5

Slå nøkkelen, men bilen ikke starter er et annet vanlig problem. Batteriet kan være døde eller - mer vanlig i kaldt klima - sikkerhetssystemet kan ikke huske nøkkelen. Bytt batteri og - dersom bilen fortsatt ikke starter -. Vri om nøkkelen å kjøre innstilling (uten å starte bilen) og la nøkkelen der i 10 minutter eller til bilen begynner å pipe
6

Låsing av nøkkelen i tenningen - selv når bilen er slått av og i parken - er et problem med en sensor i shifter. Det vil måtte bli erstattet
Motor og antispinn-Issues
7

Knocking eller nøling av motoren -. Spesielt på tomgang - kan være problemer med luft eller drivstoffilter, skitne drivstoff sprøytebrukere eller et problem med en rekke forskjellige sensorer i selve motoren.
8

Jerking og steiling mens antispinn vises på sjåføren grensesnittet er et alvorlig problem med Cobalt. (Det er en underjordisk bevegelse for å få GM til å gjøre dette til en tilbakekalling). Det er forårsaket av enten en løs ledning eller en skadet datamaskin modul.
9

Viser MOTORKRAFT REDUKSJON på sjåføren skjermen er et annet vanlig problem. Det kan være en dårlig sensor i drivstoffsystemet eller bare skitne sprøytebrukere. Kjør injektoren renere gjennom drivstoffsystemet, og hvis dette ikke løser problemet ta bilen til forhandleren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126821.html