The 1989 Honda Accord er utstyrt med front blokkeringsfrie skivebremser. Honda anbefaler at du bytter bremseklossene hver 40.000 miles eller så snart de Slitasjeindikatorene begynne å ta kontakt med bremseskiver. De Slitasjeindikatorene er tynne metall klipp knyttet til pads som gjør kontakt med bremseskiver når putene har nådd et nivå av slitasje som garanterer erstatning. Kontroller bremseskiver og kalipere under bremsekloss erstatning for å fange noen annen brems trenger så snart som mulig. Du trenger Kalkun baster eller sprøyte
Tire blokker
Tire jern
Jack
Jack står
13-mm pipenøkkel
flat skrutrekker
Bremseklosser
Anti-tyster brems sammensatte
Channel-lock tang
trakt
Bremsevæske
Bungee cord (valgfritt)
Wire børste (om nødvendig)
Vis flere instruksjoner

en

Park enighet på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen. Trekk hetten utløserspaken plassert under dashbordet på førersiden av Honda. Slå av motoren og flytte til fronten på bilen.
2

Løft panseret og ta av master sylinderen cap. Hetten er plassert på baksiden av motorrommet på høyre side av Accord motor.
3

Fjern halvparten av bremsevæske i master sylinderen reservoaret med en kalkun baster eller sprøyte . Lå hovedsylinderen dekselet over beholderen for å holde rusk fra fluidreservoaret. Ikke fest hetten - trykket fra en lukket reservoar vil gjøre deprimerende kalipperens stempler vanskeligere senere i prosessen
4

Plasser dekk kvartaler bak Accord er bakdekkene
<.. br> 5

Løsne mutrene på forhjulene med et dekk jern. Snu hver mutter 1/2 omdreining.
6

Plasser jekken under rammen på bilen og løfte forhjulene utenfor bakken. Place bukker under rammen (aksler) og senk Accord på tribunen.
7

Fjern lug nuts og ta forhjulene av.
8

Fjern til caliper lysbilde pins fra baksiden av bøylen. Skru pinnene med en 13-mm pipenøkkel. Drei hjulet fra deg for å få lettere tilgang til baksiden av bøylen.
9

Løft bøylen fra bøylen bridge og rotor. Plasser bøylen på toppen av styrearmen eller suspendere den over navet med en strikk ledningen. Ikke la bøylen å henge med bremsen linjen.
10

Skyv slitte bremseklosser fra målepunktet.
11

Sjekk rotorene for skader. Skiftet platene hvis de er dårlig scoret eller vridd.
12

Plasser kanal-lock tang (skrustikke-grep for en) over stempelet og baksiden av bøylen. Klem stempelet i bøylen slik at den vil passe over tykkere nye bremseklosser.
13

Fjern tang fra bøylen når stempelet er helt åpen.
14 < p> Bruk anti-tyster brems compound til baksidene til nye bremseklosser.
15

Slide bremseklossene på hver side av bøylen.
16

Return bøylen, med nye pads installert, over bøylen broen og rotor. Skru inn caliper lysbilde pins. Stram boltene med 13-mm pipenøkkel.
17

Drei rattet tilbake til nøytral stilling (vendt fremover). Sett på forhjulet og skru på lug nuts.
18

Løft fronten av Accord med jekken og fjerne bukker. Senk fronten av Honda tilbake til bakken. Stram kabelsko med dekk jern.
19

Fjern master sylinderen cap og plassere en trakt inn i reservoaret. Hell bremsevæske inn i beholderen inntil den er full. Tilbake til førersetet.
20

Start motoren og trykk på bremsepedalen sakte, tre ganger. Hold nede pedalen i 3 til 5 sekunder etter hvert depresjon. Tilbake til motorrommet.
21

Sjekk nivået på bremsevæske. Tilsett mer væske om nødvendig.
22

Fjern trakten og erstatte master sylinderen cap. Lukk Accord hette.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126800.html