De støtdempere, også referert til som struts, på en BMW er svært viktige aspekter av suspensjon, om ikke de viktigste aspektene av det. Over tid sjokk slites ut, forlater din BMW med en myk, spenstig tur. Hvis sjokk er igjen å svekkes i en lengre tidsperiode før det skiftes, kan kjøretøyets sikkerhet settes i fare. Skifte BMW sjokk eller struts er en relativt intensiv jobb, spesielt for layperson, men kan gjøres med riktig verktøy og tilnærming. Husk at selv om denne artikkelen beskriver utskifting av ett enkelt støt, bør disse skiftes ut i par eller alle fire på en gang. Du trenger
Floor jack
Jacks står
Tire jern
Socket sett og skralle
Spring kompressor
Vis flere instruksjoner
1

Parker bilen i et godt opplyst område som også er flat og jevn. Løsne mutrene for hjulet som har støtet du skal erstatte. Løft bilen ved hjelp av et gulv jack og senk den ned bukker. Fullføre fjerningen av hjulet og sette den ut av veien.
2

Spray avfettingsmiddel hvor den nedre delen av spankulere er boltet til suspensjon og tørke den med en fille. Koble fra eventuelle linjer som er festet til brakettene på strut boliger. Avhengig av modell, kan dette inkludere bremsen linjen og bremseslitasjen sensor linje. Fjern hjulet speed sensor for ABS-utstyrte biler. Dette er holdt på med en liten bolt. Sensoren glir ut av baksiden av navet.
3

Fjern de store boltene som holder bremsekalippernes å spankulere boliger. Skyv bøylen av rotoren. Støtte bøylen mens du arbeider. Fjern boltene der styrearmen festes til staget. Disse er vanligvis tilgjengelig fra undersiden. Koble stabilisatorstag fra der den boltene til spankulere boliger.
4

Åpne panseret. Fjern de tre mutrene som fester øvre spankulere til chassiset spankulere tårn. Skyv bunnen av staget sammenstillingen bort fra suspensjonen og ned fra hvor stenderne på toppen av sammenstillingen gå gjennom metallplater.
5

Flytt avstiver sammenstillingen til en arbeidsbenk. Plasser en fjær kompressor på våren, slik at krokene for våren kompressor er rett overfor hverandre. Nøye komprimere fjæren inntil strekket mot toppen av staget boliger er lettet.
6

Fjern gummihetten over mutteren som fester staget lageret. Løsne og fjern mutteren, slik at spenningen på fjæren er helt lettet. Fjern mutteren, vaskemaskin og eventuelle avstandsstykker. Skyv den øvre strut lageret og våren av strut boliger.
7

Overfør noen pads eller avstandsstykker på toppen og bunnen av den gamle spankulere til den nye strut. Leaving våren komprimert med kompressoren fortsatt festet, og skyv fjæren over den nye strut. Skyv den øvre strut lageret på strut. Monter og stram til mutteren som holder den øvre strut slo på. Løsne forsiktig våren kompressor, slik at våren setene riktig plassert i toppen og bunnen av spankulere montering.
8

Sett toppen av spankulere først ved å skyve studs på toppen av forsamlingen opp og gjennom hullene i det metall i bilens øvre fjærben tårnet. Løst installere nøtter for å holde den på plass. Skyv bunnen av sammenstillingen på plass. Du må kanskje trykke ned på hjuloppheng og styring komponenter for å få skruehull til å stille opp. Installere de nedre boltene. Stram den øvre og nedre bolter.
9

Sett stabilisatorstag, brems linje og andre linjer på sine respektive konsoller og installere ABS speed sensor, hvis det er aktuelt. Installere bremsekalippernes. Sett på hjulet og hånd-trekke til mutrene. Senk bilen til bakken og ferdig stramme lugs nøtter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126784.html