Lube oljen brukes i biler og andre kjøretøy med forbrenningsmotor. Det er mange forskjellige grader av smøreolje, men de har alle de samme primære formål. De er til for å forlenge motorens levetid og beskytte den mot slitasje og overoppheting. Lube Oil

Lube er den oljen som brukes i kjøretøy og skiftes ut med jevne mellomrom som den blir skitten. Basen elementer i smøreolje er svært raffinerte oljer opprettet fra petroleumsforekomster, ekstremt rene forbindelser som er blandet med et utvalg av andre kjemikalier. Disse kjemikaliene er kjent som tilsetningsstoffer, og gi oljen ekstra egenskaper laget for å beskytte motorer mer effektivt.
Smøring

Den primære hensikten med smøreolje er å beskytte motorens bevegelige deler. Selv om motorene er laget av holdbare metall-legeringer, må de bevege seg med høy hastighet for å generere tilstrekkelig kraft for å bevege kjøretøyer. Disse høye hastigheter føre til at motordeler til å bære mot hverandre og sakte gå i oppløsning. Uten smøring, motordeler ville raskt syltetøy eller ødelegge hverandre.
Rengjøring
p Som motorer arbeid, er de utsatt for en rekke miljøgifter. Støv går gjennom motoren og blir fanget i visse områder, eller biprodukter av forbrenningsprosessen somle. Disse forurensninger kan samle seg opp og forårsake skade hvis den forblir ubehandlet, men smøremidler er utformet for å fjerne disse avleiringer når oljen blir pumpet gjennom oljen. Dette er en av grunnene til smøreolje må skiftes-det blir lastet med forurensninger.
Cooling

Engines også generere mye varme, delvis fra forbrenning og delvis fra friksjon. Denne varmen kan bevise ødeleggende også, men smøreolje vanligvis har minst noen varmeoverføringsegenskaper. Det absorberer varmen konsentrert i visse deler av motoren og bærer det bort før noen komponenter kan overopphetes.
Endre Oil

Når tilsetningsstoffer i smøreolje møte partikler i motoren, begynner de å dispergere og langsomt mister sin effekt. Smøreolje seg selv er veldig langvarig, men tilsetningsstoffer som forhindrer motoren korrosjon gjennom oksidasjon eller gi andre fordeler har kortere levetid. Dette er grunnen til at oljen fortsatt må skiftes hver 15.000 til 20.000 miles, når for mange miljøgifter har bygget opp og oljen har blitt mer av en slam enn en væske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126775.html