Beskytte din investering i en båt er svært viktig. Regelmessig vedlikehold og vinterkonservering må utføres for å hindre kostbare skader på marine motor. Du kan finne de nødvendige verktøy for å utføre dette vedlikeholdet på en lokal marine butikk. Det er en god idé å endre alle væsker i motoren. Hvis vann er funnet i noen av de smøresystemer, forlater det gjennom vinteren kan være meget skadelig, og vil føre til rust og korrosjon. Du trenger
Ferskvann flush coupler
Socket satt
Fastnøkkel sett
oljefilter skiftenøkkel
vedlikehold
Engine oljepumpe og Basse enhet oljepumpe
Dugg olje
Motorolje og filter og Basse enhet olje
Gear glidemiddel
tennplugger
ark av plast, Elektrisk tape
Bensinstabilisator
Show Mer Instruksjoner
en

Sjekk sidene og bunnen av båten for eventuelle stress sprekker og blemmer. Hvis det oppdages skader, ta kontakt med en profesjonell. Vask alle rester av båten og voks på utsiden.
2

Fyll drivstofftanken og hell stabilisator inn i systemet. Dette vil redusere sjansen for kondens bygge opp over vinteren.
3

Åpne motorrommet og sjekk alle slanger og ledninger. Erstatte eventuelle slanger som føles myk. Reparere eventuelle frynsete ledninger. Rengjør lensepumpe med såpe og vann. Hook opp vannet flush systemet til en hageslange. Fjern gnistfanger fra toppen av forgasseren. Start motoren og la den varmes opp og pass på at innløpet vannet strømmer gjennom motoren og ut eksos porten. Hell i fogging olje og la motoren gå, da dette gjør oljen til å bli trukket inn i sylindrene. Steng av drivstofftilførselen og la resten av drivstoffet i forgasseren å brenne av. Ved hjelp av en socket og skiftenøkkel, fjerne tennpluggene. Spray litt dugg olje gjennom tennplugg hullene. Sveiv motoren et par ganger til pels sylinderveggene. Sjekk pluggene for korrosjon og utbrenthet, og bytt dem om nødvendig. Erstatte gnistfanger og dekke den med et ark av plast. Ved hjelp av den elektriske tape, forsegle plasten rundt arrestor og forgasser. Dette vil redusere sjansen for at fuktighet trenger inn i motoren.
4

Bruke vedlikeholdsmanual, finne plasseringen av tappepluggene. Med en fastnøkkel, fjern dreneringsplugger og la vannet renne helt ut av motoren. Kontroller at baugen av båten er høyere enn hekken for å sikre at alt vannet renner på riktig måte. Erstatte tappepluggene.
5

Fjern peilepinnen. Skru på inngangen av oljepumpe og pumpe ut motoroljen i en beholder. Bruke oljefilter skiftenøkkel, fjerne olje filter og erstatte med en ny enhet. Koble oljepumpe og plassere en trakt i åpningen. Hell ny olje inn i systemet, være forsiktig med å overfylle. Sett på peilepinnen.
6

Plasser en beholder under hekkaggregat. Bruk en stor flat skrutrekker, fjerne det øverste lufteskruen. Fjern den nedre skrue, og la oljen i foten kan tømmes helt. Hvis dette har en melkeaktig farge, indikerer det vann har kommet inn i systemet. Rådfør deg med en marin mekaniker til å ha dette problemet løst. Ved hjelp av en marin olje pumpe koblet til det nye container av smøremiddel, sted i nedre dreneringshull og pumpe ny olje til det renner ut den øvre lufteventilen. Sett på lufteskruen mens du holder i pumpen. Fjern pumpen og bytt den nedre fill skruen.
7

Fjern mutteren på propellen og fjerne. Sjekk tilstanden på det sammen med stasjonen splines. Smør rillene med girolje og erstatt propellen.
8

Drain ferskvann systemer og hoder hvis montert. Koble fra batteriet og fjerne det. Kontroller batteriets månedlig og lade om nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126662.html