Pulverlakkering begynte å ta på i USA ca 40 år siden. Som definert av Powder Coating Institute, er pulverlakkering "en tørr etterbehandling prosess. Finmalte partikler av pigment og harpiks er elektrostatisk ladet og sprayes på de produktene som skal males." Det som gjør denne prosess er ikke bare tiltalende holdbarheten av belegget, men det faktum at det er renere og bedre for atmosfæren enn mer konvensjonelle oppløsningsmiddel-baserte malinger. Men som alle belegg applikasjoner, krever pulverlakk visse sikkerhetstiltak for arbeiderne som søker det. Ignition

Uunngåelig, vil pulverlakkering maling deponeres inne i maling messe på ikke bare elementet blir malt, men andre steder også. Dette faktum krever opprydding - ikke bare på grunn av eventuelt avfall, men risikoen for antennelse i tillegg. En av de viktigste metodene for å rense pulverlakk er med et vakuum. Men med mindre vakuum er jordet, kan det pulverlakk fyr og forårsake en potensielt farlig eksplosjon. Ved jording av vakuum, er risikoen for antennelse minsket betraktelig. Og hvis du adoptere praksisen med ett selskap, forbeholder du en boks av vakuum for hver av de tre viktigste fargenyanser, så du vil være i stand til å gjenbruke forkastet maling. Eksos fans må også være motstandsdyktig mot gnister, minske faren for antennelse.
Riktig Makeup for luft-og Powder Coat

Når du arbeider med pulver strøk maling, du må være forsiktig for å sikre at riktig luft /pulver konsentrasjon opprettholdes. Ifølge Modean Industries, må luft /pulver konsentrasjon å være "godt under en kvadratmeter areal av lukkede volum minimum eksplosjon konsentrasjon (MEC) av pulver som sprøytes." Konsentrasjonen av pulveret bør ikke være mer enn 50 prosent av MEC. Hvis du har 1000 kubikkfot per minutt av luft, for eksempel, bør du ikke ha mer enn 15 gram pulver maling.

Trykkavlastning Vents

Enheter som brukes til å gjenopprette pulver strøk maling må ha en trykkavlastning verdi som er i stand til å gi "en kvadratmeter av området for hver 30 kubikkfot vedlagte volum", ifølge Modean Industries. Ventilene må ha kanaler som fører direkte til utsiden. Disse ventilene må også dekkes med et beskyttende deksel, som et bur, slik at en arbeidstaker ikke ville bli skadet om han dunket inn i ventilen.
Pressure Differential Alarm

filtre på utvinning enheter må ha en alarm som gir deg beskjed når trykket i filteret er for høyt eller for lavt. Når trykket blir for høyt, bør varmegjenvinning slås av automatisk.
Flame Detection System

flammedetektor må være installert i hver pulver strøk maling messe. Dette systemet vil ikke bare aktivere en alarm hvis en flamme, men faktisk slå av pulverlakk system.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126640.html