Alle Chevrolet Corvette, med unntak av de aller første 1953-modellen år, har samme grunnleggende 5,7-liters V-8 motor. (Opprinnelig kom Corvette med en tre-liters rekkesekser.) Siden tidlig på 1960-tallet, har alle Corvette kommer med fire hjul skivebremser som standard utstyr. Store forbedringer gjennom årene har vært til overføring og suspensjon. Motoren har også utviklet seg, men fra samme standard konfigurasjon. Corvette kjøring tog og suspensjon har imidlertid skjedd store endringer med fremme modell-år. Motor

Corvette V-8 motor er kraftig og responsiv. For å utføre ulike reparasjoner, er en beundringsverdig egenskap om Chevrolet design motorens modulær montering. Ulike komponenter (dynamo, vann, olje, servostyring og bremser pumper, klimaanlegget kondensator, bunnpanne, osv.) kan alle bli fjernet med en enkel socket sett og Allen skiftenøkler. Sjelden, om noen gang, er en av disse komponentene faktisk reparert, skjønt. Reparasjon i slike tilfeller innebærer generelt erstatning med en ny del.
Transmission

Reparere en Corvette sending avhenger av om det er en automatisk eller standard. Forskjellen mellom de to er clutch type, enten manuelt eller automatisk aktiveres. Fjerne og reparere girkasse og clutch innebære drenering av væske, fjerne overføring saken og erstatte forskjellige gir, aksel eller clutch plater. Den eneste komplikasjonen er Corvette må plasseres på en heis for å jobbe under.
Suspension

De ulike komponentene i Corvette suspensjon er også modulær : støtdempere, fjærer, CV ledd og aksler. Et viktig poeng, men når reparere disse delene på en Corvette, er om å feste med fabrikken-spesifiserte deler av eller "oppgradering" til mer prestasjonsorienterte ettermarkedet produkter. Corvette popularitet og ytelse omdømme har gitt opphav til hundrevis av selskaper som gjør spesialitet deler for å forbedre Corvette håndtering, respons og ytelse. Noen ganger kjøper disse spesialitet deler er ikke alltid et dyrere alternativ enn hva Chevrolet tilbyr for en erstatning.
Bremser

Corvettes har store 17-tommers skivebremser på alle fire hjul. Reparere disse innebærer utskifting pads, slitte rotorer og muligens kalipere. Bare husk at når en brems går dårlig, bør du gjøre en innsats for å gå videre og gjøre arbeidet på alle fire bremsene. Oddsen er at dårlige pads eller rotorer på ett hjul mener de tre andre er i nærheten av å kreve erstatning.
Body

Hva er viktig om du gjør noen kroppen reparasjon til Corvette er å huske noen karosserideler er kompositt plast, glassfiber eller metall. Det er ikke alltid mulig å bare trekke ut en bulk og buff det ut fordi glassfiber vil sprekke og delt. Være sikker, før man vurderer å reparere noe alternativ på Corvette kropp, for å finne ut hva og hvordan panelet er laget og festet til rammen. Ulike materialer krever ulike tilnærminger til å få mål og passform tilbake til "som ny" igjen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126614.html