The Ford Ranger ble innført som en kompakt pickup lastebil i 1982. En av tre lastebiler solgt det året var Ford Rangers. Opprinnelig, "Ranger" var en trim pakke som Ford tilbød på sin linje av full størrelse, F-serie lastebiler. Den utvidede cab design og fire-wheel-drive funksjon er populære alternativer som tilbys på Ranger. Opprettholde alle kjøretøy med anbefalte serviceintervaller kan forsikre at det gir mange års pålitelig ytelse og drivstofføkonomi. Utlufting av hydraulisk clutch system er vanligvis nødvendig etter utskifting eller service clutch komponenter. Hydraulisk clutch blødninger kan utføres med felles verktøy og grunnleggende bil reparasjon kunnskap. Du trenger:
ren klut eller håndkle
Bucket eller container
Box fastnøkkel
DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en Typisk kjøretøyets batteri plasseringen er under panseret i motorrommet

Koble den negative batterikabelen fra bilens batteri.
2

Finn clutch master sylinder reservoaret i motorrommet, på førersiden av bilen, mot brannmuren. Tørk skitt, smuss og fett fra reservoaret montering og reservoar oljepåfyllingslokket med en ren klut eller håndkle.
3

Fjern clutch master sylinder reservoaret fylle cap og membran. Fyll tanken med D.O.T. 3 bremsevæske.
4

Finn slave sylinder og slave sylinder lufteskruen på overføring forsamlingen ved overføring bjelle boliger, under bilen. Lufteskruen har et hull i midten av skruen.
5

inn en tom beholder under slave sylinder lufteskruen å fange den ekstra hydraulisk væske under blødningen prosessen.
6 Box-end skiftenøkler

Slå lufteskruen mot klokken med en boks fastnøkkel. La lufteskruen åpen til en jevn strøm av væske kommer ut av lufteskruen, og slå til lufteskruen klokka, stramme lufteskruen og kutte av væskestrømmen. Denne prosessen har fylt den slavesylinder med væske for å forberede det hydrauliske system for utlufting. Ikke fjern lufteskruen under denne prosessen.
7

Fyll clutch master sylinder reservoar med DOT 3 bremsevæske.
8

Skyv clutchpedalen til gulvet og helt slipp kløtsjpedalen 10 ganger med en rask "pumping" bevegelse. Denne prosessen tvinger eventuell luft i systemet mot slave sylinder lufteskruen montering.
9

Skyv clutchpedalen og hold den i gulvet. Har en annen person åpne lufteskruen med en boks fastnøkkel ved å dreie lufteskruen mot klokken. La lufteskruen åpen inntil all luften strømmer ut av systemet og en jevn strøm av hydraulisk fluid som kommer ut fra lufteskruen. Vri lufteskruen klokken til strammet, stoppe flyten av hydraulisk væske. Sørg for master sylinder reservoaret kjører ikke "tørr" under denne prosessen. Fyll tanken om nødvendig.
10

Slipp clutchpedalen.
11

Fyll clutch mester-sylindret reservoar med DOT 3 bremsevæske til "fill"-linjen.
12

Installer master sylinder mellomgulvet og reservoaret cap.
13

Koble den negative batteriet kabelen til kjøretøyets batteri.

14 Manuell girkasse girvelgeren

Start kjøretøyet og trykk inn clutchen. Sett giret i revers. Hvis sendingen gjør en sliping lyd, gjenta blødning prosessen helt til overføringen kan settes i revers uten sliping.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126609.html