Tidspunktet beltet på E30 generasjon av BMW 3-serie bør ikke bli neglisjert. Hvis Registerreim mislykkes, kan det forårsake store skader på motoren. Selv om BMW anbefaler at beltet skal skiftes hver 60.000 miles, mange eiere faktisk gjør det før - på rundt 40.000 til 50.000 miles - for ekstra forsikring. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
skrutrekker
Container for kjølevæske
New kjølevæske
Timing belt kit
Show Mer Instruksjoner
en

Koble den negative kabelen (den sorte) fra batteriet. Fjern boltene som holder den svarte plasten splash skjold på under bilen. Fjern skjoldet.
2

Åpne lokket for kjølevæske ekspansjonstanken. Tømme kjølevann fra blokk i en container ved å fjerne 19-mm avløp bolt under eksosmanifolden på passasjersiden like bak oljefilteret.
3

Fjern kjølevifte fra vannpumpe med en 32-mm fastnøkkel. Mutterne venstre hånd tråder så slå den med klokken for å fjerne det. Oppbevar den i en oppreist posisjon. Fjern viften liksvøpet ved unclipping de to klippene som holder likkledet på.
4

Fjern kjølevæske slangene fra radiator og vannpumpe, opplyse hvilken slange som går hvor og hvilken retning de er i. Fjern de to festeboltene som holder radiatoren på plass og fjerne radiatoren.
5

Fjern de tre boltene som holder distributør cap på plass, og hetten. Løsne de tre skruene som holder rotoren på plass og fjerne rotoren og støv skjold under den.
6

Løsne de fire 10-mm bolter som holder vannpumpe på plass. Løsne de seks 13-mm bolter som holder sveiv skivene på plass. Løsne og fjern belter for servostyring, A /C og dynamo /vannpumpe.
7

Finish fjerne vannpumpe boltene og fjern vannpumpen. Fjern sveiv trinse bolter og sveiven trinse. La den harmoniske demperen (bak skivene) på plass.
8

Fjern de to 10-mm bolter og en 13-mm bolt som holder den øvre kamaksel dekselet på plass. Plasser en 22 mm socket og skralle på veivakselen mutteren og vri den med klokken til merket på kamakselen tannhjulet (en pil eller innrykk) på linje med hakket på hodet. Sjekk at "O /T"-merket på den harmoniske demper på linje med hakket på lavere timing dekselet. Begge settene med taktmerkene må rettes.
9

Fjern veivakselen spjeldet. Fjern 13 mm-skruene som holder nedre cam dekselet på plass. Løsne den øvre bolten for timing beltestrammeren skivene. Løsne den nedre strammer bolten. Roter strammeren mot passasjersiden av bilen med en skrutrekker for å avlaste spenningen på den. Stram den øvre bolten med strammer i løs posisjon.
10

Skyv Registerreim off av trinser og tannhjul i klokkens retning, starter på kamakselen tannhjulet. Fjern den øvre strammer bolten, styringsstiften og våren. Fjern den nedre bolten og strammeren.
11

Installer den nye timing beltestrammeren trinse og hånd-stramme den nederste bolten. Installer styringsstiften og våren. Roter hjulet mot passasjersiden og installere den øvre bolten. Trykk skivene hele veien til passasjersiden og stram bolten.
12

Dobbeltsjekk taktmerkene og juster om nødvendig. Installere den nye timing belte, jobber i mot klokka. Pass på at beltet er stramt mellom hvert tannhjul. Løsne den øvre strammer bolten, noe som bør føre til at strammeren å rotere til førersiden og engasjere timing belte.
13

løst installere lavere timing cover og harmonisk demper. Sjekk timing belte merkene ved å rotere veivakselen med socket to hele runder. Sjekk merkene. Hvis de er av, ta ut beltet og installere det før du får merkene stilt opp.
14

Stram øvre og nedre strammer skivene bolter. Reinstallere kamaksel dekselet, vannpumpe, belter, radiator og vifte belte. Installere distributør cap og rotor. Installere radiator slanger, tappepluggen i blokken og topp motoren med kjølevæske. Installere splash skjold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126566.html