Norge bilHva er hensikten med en dynamo
En dynamo består av en roterende felt (kalt rotor), en stasjonær induksjon svingete (statoren), en diode montering (likeretterbroen), en kontrollenhet, spenningsregulator og to interne fans som gir luftsirkulasjon.
bilder Hvordan en dynamo anlegg
Vanligvis er en dynamo plassert nær fronten av motoren og kobles til veivakselen. En dynamo er en mekanisk innretning som omdanner mekanisk energi til elektrisk energi. Det inkluderer en trinse, hjul, ledninger og børster. Motoren dreier veivakselen som er, i sin tur, koblet til generatoren. Som bilen beveger dynamoen konverterer bevegelsen til vekselstrøm, stadig lade batteriet. Selv om batteriet har 12 volt, genererer dynamo mellom 13,5 og 14,8 volt for å opprettholde batteriets ladenivå.
Voltage Regulator
spenningsregulator gjør hva navnet antyder - regulerer flyten av kostnader til batteriet av dynamoen. Hvis spenningen går utover et visst nivå, vanligvis ca 14,5 volt, slår regulator av strømmen slik at batteriet ikke overlade. Når batteriet er utladet, leverer dynamoen igjen strøm og lader batteriet, og syklusen fortsetter.
Failure
Dynamo svikt kan ikke være utgangspunktet tydelig fordi noen kraft vil forbli i batteriet, slik at motoren vil fortsette å kjøre. Faktisk, hvis elementer som air-condition eller frontlykter ikke blir brukt, kan du som regel kjøre en god stund med en sviktende dynamo.
Tre setninger
en dynamo er bygget opp av tre seksjoner, som hver kan generere kraft av seg selv, i separate faser. Selv om en del ikke klarer dynamoen fortsatt kan lade batteriet, men bare med en begrenset strøm, om lag to tredjedeler av sin opprinnelige kapasitet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126554.html