Alle biler har en overføring for å få kraft fra motoren til hjulene. Med standard girkasse, bilen har en clutch pedal festet til en master sylinder. Dette produserer hydraulisk trykk for å aktuere clutchen brukes til å tilkoble og frakoble tannhjul. Både clutch og master sylinder vil bære med tid og må byttes som en måte å reparere. Selv om det ikke komplisert prosedyrer, tar det noen forsøk på å få tilgang til clutch og master sylinder for å fjerne og installere nye deler. Transmission

Tilgang til clutch og clutch master sylinder betyr å fjerne overføringen. Dette er ikke komplisert, men det tar litt spesielt utstyr. Du kan ikke fjerne girkasse med bilen på bakken. Det må være på en heis hvor du kan jobbe under. Du trenger også en enhet som kalles en overføring support bord montert på hjul. Denne justerbare bord er plassert under overføring for å støtte den under fjerning. Det er for tungt å prøve og holde av arbeidskraft under jobben.

Koble drivaksel fra girkasse og deretter tappe overføring væske fra overføringen saken. Det er en belastning porten på siden. Juster overføring support bordet slik at den holder overføring uten å skyve opp eller la det synke. Løsne skruene på overføringen frem på overføring saken flens og senk overføring saken på støtte bordet og rulle den ut av veien.
Clutch

Når overføring tilfelle er fjernet clutchen er den store runde enheten festet til motoren. Et senter bolt sikrer clutch. Fjern bolten og clutchen og trykkplaten vil gli ut. Reparere en clutch betyr erstatning. Sett inn en ny clutch og trykkplate montering. Utskifting av girkassen tilfelle er den samme prosedyre som fjerning bare reversert. Pass på å legge ny girolje til saken når monteringen er ferdig.
Master sylinder

master sylinder er koblet direkte til kløtsjpedalen under dashbordet. Fjern clutch pedal festene og utsett clutch master sylinder. Koble de hydrauliske linjer og cap dem med en plugg for å hindre lekkasje. Fjern festene som fester clutch master sylinder. Fjerne og erstatte den komponenten med en ny clutch master sylinder. Fjern pluggene og koble de hydrauliske linjer.

Gang installert, blø clutch hydraulikk all luft. Trykk på clutchpedalen og betjene master sylinder. Dette tvinger luften til den andre clutchen slavesylinder og tvinger ut luften. Legg nok girolje til clutch master sylinder til toppen av reservoaret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126541.html