Når du tenker på BMWs, du vanligvis ikke tenker "oljelekkasje", som vanligvis er et problem forbundet med aldring britiske biler i stedet for svært konstruert tyske biler. Men som enhver bil, kan en BMW utvikle oljelekkasjer, spesielt rundt ventil dekke pakning på toppen av motoren. Skifte ventil dekke pakning på en BMW E46 3-serie er relativt enkelt med riktig verktøy og tilnærming. Du trenger:
Socket sett og skralle
gummihammer
Brake renere
Butikk filler
Nye ventil dekke pakning
Høy temperatur RTV silikon
Momentnøkkel

Vis flere instruksjoner
en

Fjern motoren dekker. Dekslene er avholdt med bolter skjult av små, runde, plastdekslene som må pried ut. Fjern 10-mm bolter med en stikkontakt.
2

Koble klemmene som holder ledningsnettet til spolen ved å lirke dem oppover med en skrutrekker. Løsne klipsene som holder ledningsnettet for spoler til motoren ved å lirke dem opp med en skrutrekker.
3

Flytt ledningsnettet for spoler ut av veien. Fjern spolene ved unbolting de to 10-mm bolter som holder hver og en på. Fjern grunnlag for spolene, og bemerker hvor de fester til motoren. Trekk spolene ut av motorens hode. Merke spoler med et stykke tape og en markør slik at du vet hvilken sylinder de går til for montering.
4

Fjern de 15 ventil dekke bolter med en 10-mm-kontakten. Hold styr på hvor hver bolt går så de er ikke alle like lange og må installeres på nytt i samme rekkefølge. Fjern ventildekselet ved å banke forsiktig med en gummihammer mens du trekker ventil dekke opp med fingrene.
5

Fjern overflødig pakningsrester igjen på hodet. Fjerne den gamle pakningen fra depresjon i ventilen dekselet.
6

Rengjør ventil dekselet og hodet der ventilen dekselet installeres med brems renere og en butikk fille. Plasser ventil dekke opp ned og installere den nye pakningen inn i dekselet. Påfør en liten film av RTV tetningsmasse til hjørnene av ventildekselpakning, men ikke bruke fugemasse til hele overflaten.
7

Sett ventilen dekselet på hodet før fugemasse tørker. Sørg for at pakningen er fortsatt på riktig sted og stram boltene som holder ventilen på plass i "Z" mønster, jobbe deg frem og tilbake fra bolt til bolt å gradvis stramme boltene. Stram alle boltene gradvis til 89 ft /lbs med en momentnøkkel.
8

Sett ledningsnettet for spoler med klipsene som holder selen på plass. Installere spoler i hodet ved å skyve dem ned over tennpluggene. Koble ledningsnettet til spolene med de to 10-mm bolter. Du trenger bare å stramme disse til ca 10 ft /lbs. Start motoren og se etter lekkasjer. Reinstallere motoren dekker og de små plastdeksler som skjuler motordekselet bolter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126467.html