bensindrevne motorer trenger en gnist for å tenne drivstoffet til å forårsake forbrenning , og dermed beveger stemplene og få motoren i gang. Dieselmotorer , men er avhengige av kompresjon for å starte motoren , så i stedet for tennplugger , krever dieselmotor glødeplugger. Glødepluggene begynne å brenne drivstoff før komprimering syklusen begynner , og bidra til at bilen starter på en lav temperatur. Nå og da en glødeplugg blir defekt fra bruk. I dette tilfelle pæren typisk har brent ut. Hvis du mistenker at glødepluggene er defekt, kan en testmetode brukes til å sjekke om de gløden mops på en diesel har sluttet å virke . Du trenger
Voltmeter med clip -on strømtang
Vis flere instruksjoner
en

Plasser voltmeter clip -on strømtang på glødeplugg forsyning wire. Dette er en klokkeformet wire på toppen av en enkelt glødeplugg . Plasseringen av glødeplugger i en dieselmotor vil variere fra bil til bil , ta kontakt med brukerhåndboken hvis du har problemer med å finne dem .
2

Vri om nøkkelen og snu tenningslåsen til det varme -up posisjon . Dette vil prime eller tenne glødeplugger.
3

Se på lesing på voltmeter. En defekt glødeplugg vil lese mindre enn 15 ampere . En velfungerende glødeplugg vil lese 15 til 20 ampere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126432.html