Moderne forbrenningsmotorer har mange forskjellige typer sensorer, slanger og kontroller for å overvåke og styre motoren under normal drift. En motor som kjører lean - eller som har for mye luft i luft-drivstoff blanding som driver motor - kan ha en rekke problemer forårsaker denne tilstanden. Finne årsaken eller årsakene til problemet kan være en utfordrende oppgave som kanskje krever spesialutstyr. Fuel System

En dårlig drivstoff system kan redusere mengden drivstoff som kommer inn i motoren, forårsaker en kjøre lean tilstand. Et tett drivstoff filter kan redusere både drivstoff levering og drivstoff press. Lavt drivstoff press vil redusere mengde drivstoff på injektorer og kutte mengden drivstoff tilgjengelig i flottørskål i en forgasser. Begge scenarier produsere magre drivstoff blandinger. Blir
Oxygen Sensor

Oxygen sensorer brukes til å overvåke mengden av oksygen i motorens eksos. Målet er å redusere karbonmonoksid utslipp. Den kjørecomputer bruker informasjonen fra oksygen sensor å gjøre luften drivstoff blandingen rikere eller slankere. Dersom oksygen sensor feil, kan den sende datamaskinen uriktige opplysninger om den nåværende tilstanden av eksos.
Air Mass Flow Sensor

luftmasse flyt sensor overvåker og forteller kjørecomputer hvor mye luft inn i motoren. Ved at luftstrømmen inn i motorens øker, sender sensoren et signal til datamaskin ombord for å øke mengden av brensel som leveres til motoren. Hvis sensoren ikke sender en nøyaktig signal, kan luftstrømmen øke uten en tilsvarende økning i drivstoff.
Computer Feil

On-board datamaskiner har blitt standard i biler . De overvåker alle aspekter av motorens drift - men det betyr ikke at maskinen ikke kan utvikle problemer. Alle elektroniske enheter kan funksjonsfeil. Datamaskinen kunne unngå å sende riktige drivstoff levering signaler til drivstoff sprøytebrukere, noe som ville føre til at motoren gå lean.
Luftlekkasjer

Automotive motorer har et hav av slanger i forskjellige størrelser og former. Disse slangene ikke vare evig. Konstant eksponering for høy varme vil til slutt føre til en slange å svekkes. Hvis denne slangen ikke blir erstattet, vil det føre til en luftlekkasje. Når en luftlekkasje oppstår, finner overflødig luft sin vei inn i motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126429.html