Bremsesystemer for biler er konstruert slik at de ulike komponentene fungerer sammen for å gi en konsekvent bremseegenskaper. Mange blokkeringsfrie bremser er også utstyrt med et system for å varsle bilens operatør når bremsene har behov for reparasjon eller utskifting. Pipende bremsene kan være et tegn på en eller flere av komponentene er i forfall. Ved første hørbar varsling fra bremsene, inspisere systemet for å finne de nødvendige reparasjoner. Vann på Bremser

brems komponenter krever tilstrekkelig smøring for å fungere skikkelig. Hvis bremsene er neddykket i en forlenget tidsperiode, kan smøringen bli oppløst fra komponentene. Under bremsing, vil de bevegelige deler av systemet bevege seg mot hverandre, ubeskyttet av smøring som resulterer i en skingrende hvin.

Fjern hjulene fra bilen, demontere bremsekalippernes fra rotoren og gjelder smøring til baksiden av bremseklossene og stempelet (e) befinner seg inne i bøylen.
nye bremseklosser

nylig installert bremseklosser vil ha et beskyttende belegg som bevarer elektrodene mens de er lagret. Når overflaten av de nye elektroder kommer i kontakt med bremsen rotoren under bryte, vil belegget forårsaker at bremsene å avgi en pipende lyd under bremsing. Lyden vil bare være tydelig under de første par miles av kjøring og bør ikke tas som et tegn på skade eller annen bekymring for bremsene.
Olje på rotorene

The brake rotors er metall plater som er koblet til styringsgruppen arm av hjulet. Når varene for salg, er rotorene beskyttet av en anti-korrosiv olje. Oljen bør fjernes fullstendig fra hver overflate av rotoren før rotoren er installert. Hvis oljen ikke er fjernet, vil bremsene hvin under bryte inntil bremseklossene kan slite på lag med pakking olje.

Bremse med oljen fortsatt på rotorene vil også resultere i røyking fra bremsene. Knirkende og røyk fra bremsepedalen kan være indikasjon på mer alvorlige skader på komponentene til bremsen, så inspisere bremsene grundig. Rengjør bremseskiver med bremsedeler renere og tørk av overflødig renere og olje fra platen før re-installere det.
Slitte bremseklosser

Bremseklosser er konstruert med innebygde indikatorer for å varsle føreren når putene er i behov for utskifting. Indikatorene er metallklips som er avdekket gjennom bremsekloss materialet når putene har nådd et kritisk nivå av slitasje. Klippene vil skrape rotorene, forårsaker den knirker, for å fortelle deg at det er på tide å bytte bremseklossene.
P Hvis du ikke klarer å erstatte bremseklossene på en riktig måte når knirkende høres, indikatorene vil huljern rotoren overflate og føre til en mye dyrere og engasjert reparasjonsprosessen senere.
anbefalte smøremidler og rengjøringsmidler

Bruk en kobber-basert glidemiddel for boltene på bremsen forsamlingen. Kalipperens pins og caliper braketten bolter bør smøres før retuning dem til kontaktene på bremsedeler. Brake deler renere (eller andre avfettingsmidler) er anbefalt for bruk i rengjøring av rotor og andre deler av bremsene. Tørk av overflødig renere fra de delene før du setter dem. Bruk en stålbørste til å fjerne rust eller annet rusk og samtidig opprettholde bremsene. Rengjør hjulboltene, styringsgruppen arm og bøylen for å sikre en jevn og ganske bremsingen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126400.html