Hvordan endre en distributør Cap og Rotor
Socket sett og skralle
skrutrekker
Shop manual for bilen din (valgfritt)
Replacement distributør cap og rotor
Vis flere instruksjoner
1
Åpne panseret. Finn distributør. Det kan hjelpe å ha en butikk manual for din bestemt merke og modell av bilen, men dette er vanligvis en enkel del å finne siden den har alle de tennplugg ledninger kommer ut av det og kjører til motorens tennplugger.
2
Fjern distributør cap uten å trekke de tennplugg ledninger av. Du kan fjerne plugg ledninger hvis du vil, men pass på og merke dem, så vel som distributør cap seg med en markør og et stykke tape slik at avfyring rekkefølgen av motoren ikke blir forstyrret. Hetten kan være festet på i et par måter. Mange caps har hengslet klipp festet til distributøren selv som holder hetten på. Disse kan spratt av for hånd eller med en flat skrutrekker. Hetten kan også være boltet på, i så fall finne boltene (eller skruer) og fjern dem med en stikkontakt eller en skrutrekker.
3
Fjern rotoren ligger under distributør cap. Rotoren er en plast komponent som skyves inn på distributør akselen. På mange biler rotoren fjernes ved å trekke rett opp fra distributør akselen. Mer moderne biler kan ha en liten bolt eller skrue som holder rotoren på plass og må fjernes før rotoren kan trekkes av.
4
Skyv den nye skiven, på distributør akselen i omvendt for fjerning ved å trykke det ned på akselen. Rotoren vil ha en fordypning i det som sikrer riktig justering med skaftet av distributøren. Installere bolten eller skruen som holder rotoren på plass hvis det er aktuelt.
5
Overfør tennplugg ledninger fra den gamle distributør cap til den nye hetten en om gangen for å unngå blanding med timingen rekkefølge. Når du fjerner plugg ledninger, trekke dem opp fra bunnen der de glir på lokket og ikke fra selve kabelen for å unngå å skade dem.
6
Sett distributør cap i samme retning som den gamle cap ble installert. Hetten vil bare gå på en måte som gjør at klipp eller bolter for å være skikkelig festet. Start motoren for å sikre at den kjører riktig og tenning på alle sylindere.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126336.html