Honda klimaanlegg er designet for å effektivt kjøle eller varme luften i bilen. De bruker et kuldemedium, typisk Freon, for å utveksle varme med motor med kjøligere luft utenfra. I tillegg til kjølemiddelet, systemet bruker en kompressor for å pumpe blandingen, sensorer for å måle temperaturen på riktig måte, og kontrollpaneler for å sende signaler til de andre komponentene. Kompressoren og fordamperen arbeider å styre kjølemiddel seg og bla det gjennom systemet. Kompressorer og ventiler
p Hvis din Honda klimaanlegget er unormalt støyende eller forstyrrende, så dette signaler et problem med kompressoren. Kompressorer drives ved hjelp av motorer som kan slites ut over tid og har elektriske komponenter som kan svikte. Sjekk dine kompressorer slanger og tilkobling for å sikre at de ikke gjør støy, og slå på motoren og de elektriske koblingene. Hvis du slår på air condition og kompressoren reagerer ikke, er det mulig at det har blåst en sikring eller utviklet et ledningsnett problem. Bytt ut sikringen og se etter eventuelle underliggende årsaker, som for eksempel lekkasjer eller ledninger. Dersom kompressoren motoren ikke slår eller er rett og slett ikke aktiveres av magnetisk clutch, må du erstatte det. Feil er ofte forårsaket av smøremiddel problemer. Olje er langsomt tapt som kompressoren gjør sitt arbeid, og må av og til etterfylles.
P Hvis systemet ditt har kjølemedium og det er ingen lekkasjer men det er fortsatt feil og vil ikke varme eller kjøle luften, så problemet kan være en ekspansjonsventil. Hondas bruke ekspansjonsventiler i sine kjølerør som registrerer når kjølemediet har nådd en viss temperatur eller trykk før du lar det passere på. En ødelagt ekspansjonsventil vil blokkere strømmen av kjølemiddel eller la det flyte altfor lett. Disse bør erstattes av en mekaniker.
Kjølemiddel Problemer

Mange bil air condition problemer kan spores tilbake til kjølemediet væske som brukes til å overføre varme. Hvis systemet ikke fungerer som det skal, hvis noen av de viktigste komponentene har tett, hvis det er tegn til lekkasje, eller om frost er å bygge opp fordamperen, har du sannsynligvis et kjølemedium problem. Erstatte eller lappe alle lekker komponenter for å fjerne muligheten for å miste mer kjølemedium, så ta din Honda til en forhandler som kan bruke målere til å oppfatte mengden av kjølemiddel igjen og legge riktig mengde.

Av og kjølemiddel må tømmes og lades også. Over tid kjølemediet har en tendens til å plukke opp olje, vann, støv og andre partikler. Vannet kan fryse og skade ventilene, mens andre partikler kan tette linjene slik at de må byttes ut. Når et system er fulladet, er de resterende kjølemediet drenert, de skal skylles, og ny, ren kjølemiddelet er lagt til. Ta bilen til en mekaniker for denne prosedyren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126316.html