Bak viktigste selene kommer i mange former og størrelser , men alle er ansvarlig for forsegling på baksiden av en motor veivaksel . Disse vitale selene må holde oljen inne i motoren mens coping med veivakselen rotasjon og varme ekspansjon. Sted

bak viktigste selene er plassert på baksiden av veivakselen , på baksiden av motorblokken . Mange av disse selene kan bare installeres eller skiftes ut ved å fjerne den bakre veivaksel viktigste cap.
Rope Seals

Mange eldre motorer brukt " tau " sel som lignet et stykke av ledningen. Disse tau seler gjorde en anstendig jobb med å holde oljetrykket i motoren , men til slutt ville bli mettet og begynner å lekke .
Split Seals

Disse plast seler er en forbedring i forhold tau tetninger , men er fortsatt utsatt for lekkasje . Disse listene blir ofte brukt fordi de ikke krever fjerning av veivakselen å erstatte.
Once- piece Seals

En-dels sel er best på tetting , men krever en spesielt maskinert veivaksel og kan ikke erstattes uten å trekke i sveiv .
lekkasje

Eldre sel kan lekke på grunn av varmen svinn, skader og pitting , defekter i veivakselen , feilaktig installering eller tilstopping av Positive veivhusventilasjon system ( PCV ) .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126297.html