Brake rotor erstatning er en rutinemessig del av kjøretøy brems. Bremse rotoren er den runde, plate-formet del av bremsene at bøylen og bremseklosser klemme når bremsene brukes. Over tid, rotorer slites ut forbi sin levetid og må byttes. Bremseskiver kan erstattes av amatør mekaniker, men hvis du er i tvil om å bytte bremsene på bilen din, bør arbeidet utføres av en profesjonell. Du trenger
Floor jack
Jacks står
Socket sett og skralle
Brake renere
Rags
skrutrekker
New bremse rotoren
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene for hjulene med en lug skiftenøkkel eller en socket og skralle. Bruk av en etasje jack for å heve kjøretøyet. Senk den ned en jack stativ eller bukker hvis du skal bytte rotorene på begge sider av bilen. Generelt sett rotorer bør erstattes i par (hver side av kjøretøyet) eller alle fire skal erstattes. Det er imidlertid mulig å erstatte en rotor på en gang. Fullføre fjerningen av hjulet eller hjul, og sett dem til side.
2

Spray brems renere på komponentene til bremsen, inkludert rotoren (den store platen-lignende komponent) bøylen, som klemmer rotoren, og noen nærliggende komponenter. Tørk alt med en ren, tørr fille.
3

Finn de store boltene som holder målepunktet til suspensjon eller til bøylen braketten, som ligger på toppen og bunnen av bøylen på den siden som vender mot hjulet godt. Bruk riktig størrelse socket og skralle til å fjerne boltene. På noen modeller (BMW, etc.) boltene fjernes med en umbraconøkkel eller en stjerne-formet bit.
4

Skyv bøylen ut av rotoren. Støtte bøylen med et stykke wire knyttet til en nærliggende suspensjon komponent eller sett den på en plattform slik at det er ingen vekt på den myke brems linje, som potensielt kan skade den. Fjern bøylen braketten hvis bilen har en. De fleste nyere modeller bruker en caliper braketten som bøylen er boltet til, men mange eldre biler ikke bruker dem. Sett til side.
5

Fjern skruen som holder rotoren til navet hvis kjøretøyet bruker det. Noen merker ikke bruke et sett skrue for å holde rotoren på, men mange gjør (BMW, Porsche, etc) må bruke et sett skrue. Settskruen kan fjernes med en flat skrutrekker, en Phillips skrutrekker eller en stjerne-formet bit. Det kan hjelpe å spray litt penetrerende smøremiddel på skruen før du prøver å fjerne det. Du må kanskje trykke på rotoren fra baksiden med en hammer for å frigjøre den fra navet.
6

Rengjør området der rotoren mounts til hub med brems renere og en ren, tørr klut. Tørk rotoren ned med brems renset også for å fjerne anti-korrosjons-film som er på den. Skyv rotoren på navet. Monter skruen hvis man ble brukt.
7

Sett bøylen braketten med bolter. Skyv bøylen tilbake over den nye rotoren. Du må kanskje komprimere stempelet i bøylen for å gi nok klaring for bøylen og pads å passe over rotoren. Hvis dette er nødvendig, fjerner bremseklossene. Bruk av en C-klemme for å komprimere stempelet litt i bøylen. På Audis og VWs, må du bruke et spesielt verktøy (se Ressurser) for å komprimere stempelet i bøylen som slår stempelet samtidig som den presser den inn i bøylen. Installer og stram boltene som holder bøylen på.
8

Skift hjulene. Senk bilen til bakken. Pump bremsene før bremsepedalen føles fast igjen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126285.html