Dessverre, bilbatterier er ikke udødelig. For en eller annen grunn, vil de til slutt dø. Du kan holde batteriet på livet støtte ved stadig å lade den. Dette er imidlertid bare et midlertidig tiltak. Det vil komme en tid når batteriet ikke lenger har noen kostnad, og du vil finne deg selv strandet. Frykt ikke. Ved å forstå hva som dreper bilens batteri, kan du bidra til å forlenge levetiden. Alder

Bilbatterier er laget for å vare i ca 4-6 år. Gamle batteriene rett og slett ikke vil holde en belastning lenger. Dersom bilen har et gammelt batteri, vil du finne at det er ikke uvanlig å måtte kontinuerlig lade den. Dette er på grunn av en uunngåelig kjemisk reaksjon som påvirker de indre plater av batteriet samt elektrolyttnivået. Som batteriet aldre, blir den mer utsatt for ekstreme temperaturer, utilstrekkelig lading og en enkel mangel på bruk. Til slutt, tar sin tid toll og platene er vridd eller påvirket av sulfation. Når de indre platene er belagt, batteriet er effektivt ferdig, så det vil ikke lenger riktig å holde en belastning.
Parasittiske Drain

Selv når bilen ikke er kjører, er batteriet fungerer. For eksempel må den tiden på radioen bli opprettholdt, samt noen anti-tyveri-enhet. Datamaskinen på nyere biler må også ha en kontinuerlig strøm feed. Hva mer er, bilbatterier er ofte ansvarlig for å lade håndholdte enheter som mobiltelefoner. Siste og mest alvorlige, kan en parasittisk avløp være forårsaket av en kortslutning i bilens elektriske system. For eksempel kan en utsatt ledning berøre metallet føre til en belastning på batteriet. Alle disse tingene er i stand til å drepe bilens batteri.

Bad Connections

Klemmene på batterikablene må være godt festet til batteriet innlegg. En løs tilkobling betyr at batteriet ikke vil være i stand til å gi den nødvendige ansvaret for å kjøre bilen. Mer viktig, betyr en dårlig forbindelse at batteriet ikke vil være i stand til å motta tilstrekkelig lading fra bilens dynamo. Også, kan batteripolene og terminaler som er skitne eller korroderte negativt påvirke tilkoblingen. Derfor undersøke batteriets tilkoblinger, slik de er stramme og rene. Ellers vil batteriet for tidlig møte sin undergang.
Broken ladesystem

bilens dynamo spiller en stor rolle i å opprettholde en tilstrekkelig ladning i batteriet. Som bilen går, er dynamoen arbeider kontinuerlig for å kompensere for avløpet sette på batteriet ved tenning og kjører bilens tilbehør. Hvis dynamoen er feil, er batteriets ladenivå ikke erstattet. Således dør batteriet litt mer med hver bruk. Til slutt, vil batteriet helt lades. Selv om du kan lade den med en batterilader, vil den dø igjen med mindre du har din dynamo fast. Hver gang batteriet er helt utladet, er dens levetid forkortes.
Vêrvarsel

Været kan ha en drastisk og dødelig effekt på bilens batteri. Ekstreme temperaturer, både varme og kalde, er i stand til å ødelegge et batteri. Først bremser streng kulde de kjemiske reaksjonene som er nødvendige for at batteriet til å fungere. Også, kalde temperaturer tykkere motorolje og gjøre det mye vanskeligere for batteriet å starte motoren. Hvis batteriet er lov å tømmes helt, vil det fryse i temperaturer under 0. Ekstrem varme vil også ta en alvorlig toll på bilbatteriet. Kontinuerlig varme over 100 grader Fahrenheit fører til at batteriet lades ut sin energi på en større hastighet, og dermed at det må tømmes raskere. Nøkkelen til å holde batteriet i live i ekstreme temperaturer er å bare holde den fulladet. Selv en litt utladet batteri er mer egnet til å dø på varme eller frigid forhold.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126257.html