Tegn på Bad Struts
Slitte struts mister sin evne til å dempe sprett opprettet i suspensjon ved ujevnheter i veibanen når de blir slitt. Hvis bilen spretter flere ganger etter møter støt eller fall i veien, så de struts er svake. Hvis bilen spretter mer enn to eller tre ganger etter manuelt skyve ned på fremre eller bakre enden av kjøretøyet, blir struts slitt.
Håndtering
Struts er en integrert del av et kjøretøys styrespakene. Slitte struts vil føre til at kroppen av kjøretøyet å lene seg for mye ved kjøring i svinger, til front end dykke ned bratt under stopper og blanding med stabiliteten i bilen når den er i bevegelse, økende vanskelighetsgrad i kontroll over ujevnheter i veibanen.
Lekkasjer
Struts bruker et system av rør, væsker og ventiler plassert inne i et rørformet forsamlingen til å kontrollere bounce rate av fjærene i bilens fjæring . Væskene er forseglet i forsamlingen, og når selene begynner å svekkes mot slitasje eller alder, vil væsken begynne å lekke ut av strut og møt opp så fet innskudd på strut eller lekkasjer fra spankulere montering
<. br>
bunnen
Sterkt slitt struts vil ikke lenger være i stand til skikkelig støtte vekten av kjøretøyet. Når bilen ruller over betydelige støt eller fall i veien, vil de svekkede spankulere fjærer fullt komprimere, slik at suspensjonen å kontakte gummi stopper eller foringer som fungerer som en buffer mellom fjæring og ramme. Dette vil merkes som en plutselig risting bump eller hørt som en høyt banging støy når bilen spretter over humper i veien.
Clunking
På mange kjøretøyer, struts er dempet av bygget i gummiforinger. Når disse foringene blir slitt, vil de skape rallende og banging lyder når bilen er kjørt over humpete eller grov veien flater.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126222.html