Bilen som skulle til slutt bli Grand Cherokee ble opprinnelig prototyper fra American Motors Corporation (AMC) da selskapet eide Jeep franchise, men bilen har aldri gjort det utover papir-design stadiet. Etter AMC ble kjøpt av Chrysler i 1987, rullet den "nye" Jeep divisjon ut hva som kan kanskje kalles den første sport utility vehicle i 1992. I utgangspunktet var Jeep Cherokee litt tung for sin opprinnelige inline V6-motoren, og den bekymringen fortsatte med uforminsket styrke fram til 1998, da Jeep utgitt ytterligere to motor alternativer for Cherokee kjøperen. Inline 6 --- 4,0 Liter

baseline 1998 Grand Cherokee gjennomført en 242-kubikk tommers inline-6 ​​konfigurasjon svært lik den opprinnelige motor design fra 1987. Den '98 Motoren var en videreutvikling av den opprinnelige, og motoranlegg gjorde tilby noen trøst til kjøperen, siden det tilbys 215 hestekrefter.
Overhead V8 --- 5,2 Liter

Ting ble mye bedre for kjøperen når Cherokee ble lansert med den første av to valgfrie V8-er for 1998. Den første motoren som tilbys en 5,2-liters V8, som produserer 220 hk. Når parret med den valgfrie 5-trinns girkasse, kan kjøperen nå få ut veien for raskere trafikk.
Overhead V8 --- 5,9 Liter

hvor den valgfrie 5,2-liters gjort ting bedre for kjøperen, gikk Jeep alt med andre V8-motor alternativet. Dette var en limited edition 5,9-liters motor produserer 245 hk, og tilbød en reell dreiemoment forbedring siden motoren opprettet 335 fot-pounds av dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126192.html