bremseklossene på en BMW 328 må jevnlig inspiseres og skiftes etter behov. Hvis bremsene knirker, føles myk eller har andre spørsmål, kan bremseklossene må byttes. Dette er en jobb som kan gjøres av en profesjonell mekaniker på bekostning av flere hundre dollar, eller ved en rimelig erfaren hjem mekaniker med riktig verktøy og tilnærming. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
Brake renere
Rags
C-klemmen eller trehåndtak
nye bremseklosser

Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene som holder BMWs hjul på med en hjulmutternøkkel. Heve bilen med et gulv jack og senk den ned jack står på alle fire hjørner. Fullfør fjerne slepe nøtter og hjulene og sette dem ut av veien.
2

Spray brems renere på bremsene på alle fire hjørner av bilen og tørk alt med en ren, tørr klut.
3

På forsiden førersiden, fjerne pad-wear-kabelen fra holdeklipsen. Ta av plastdekslene på kalipperens ledeboltene, som ligger på den siden som vender mot hjulet godt på toppen og bunnen av målepunktet.
4

Løsne de øvre og nedre ledeboltene med en 7 mm unbrakonøkkel . Skyv boltene ut med en tynn skrutrekker og sett dem til side. Lirke ut den anti-rangle klippet på bøylen med en skrutrekker.
5

Skyv bøylen forsamlingen av rotoren. Støtte bøylen med et stykke wire knyttet til suspensjon eller med en plattform, så det er ingen vekt på bremsen linjen. Koble slitasje sensor ledningen fra indre bremsekloss. Ta ut bremseklossene.
6

Komprimer bøylen stempelet å gjøre plass til de nye, tykkere bremseklosser. Ta av lokket på bremsevæskebeholderen. Fjerne noe av bremsevæske med en sprøyte slik at væsken ikke trenger ut av reservoaret. Bruk en trehåndtak utnyttes mot stempelet å presse det inn i bøylen. Du kan også bruke en skiftenøkkel eller en C-klemme for å trykke stempelet inn
7

Installer de nye bremseklossene i samme retning som de gamle pads ble fjernet. Den indre pad er installert ved å trykke metallklipsen i bøylen stempelet. Den ytre pad glir inn i sporet i bøylen carrier. Koble pad slitasje sensor.
8

Skyv bøylen over rotoren og installere kalipperens festeboltene, stramme dem godt. Installere anti-skrangle klipp og caps som går på kalipperens bolter. Fest puten sensor kabelen til klippet. Flytt bakover.
9

Løsne parkeringsbremsen. På passasjersiden fjerne Sliteindikator kabelen fra holdeklipsen. Ta av plastdekslene på kalipperens ledeboltene, som ligger på den siden som vender mot hjulet også, på toppen og bunnen av målepunktet.
10

Løsne de øvre og nedre ledeboltene med en 7 mm Allen skiftenøkkel. Skyv boltene ut med en tynn skrutrekker og sett dem til side. Lirke ut den anti-rangle klippet på bøylen med en skrutrekker.
11

Skyv bøylen forsamlingen av rotoren. Støtte bøylen med et stykke wire knyttet til suspensjon eller med en plattform, så det er ingen vekt på bremsen linjen. Koble slitasje sensor ledningen fra indre bremsekloss. Ta ut bremseklossene. Komprimere bøylen stempelet ved hjelp av samme metode som du gjorde på forsiden.
12

Installer de nye bremseklossene i samme retning som de gamle pads ble fjernet. Den indre pad er installert ved å trykke metallklipsen i bøylen stempelet. Den ytre pad glir inn i sporet i bøylen carrier. Koble pad slitasje sensor.
13

Skyv bøylen over rotoren og installere kalipperens festeboltene, stramme dem godt. Installere anti-skrangle klipp og caps som går på kalipperens bolter. Fest puten sensor kabelen til klippet. Skift hjulene og senke bilen til bakken. Kontroller bremsevæske nivå. Topp den av hvis det er nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126143.html