Dodge sin Caravan er en av en familie av Chrysler minivans, populære verden over for sin allsidighet, pålitelighet og verdi. Sammen med sin Chrysler (Town and Country, Voyager og Pacifica), Plymouth (Voyager) og Volkswagen (Routan) brødre, er Campingvogner kjent for å vare lenger enn sine garantier når riktige vedlikeholdsplaner blir fulgt, som inkluderer vanlig kjølevæske spyling. Planen

I en perfekt verden, ville man være i stand til å gjøre en fullstendig væske flush og utskifting ved å tømme motoren og radiator på samme tid, og fylle dem med væske, men det er ikke en perfekt verden. Du må ta denne jobben i tre stadier; drenering radiatoren, fortynning av kjølevæske og drenering kanskje den mest oversett system på en bil, varmeapparatet kjernen som, inkludert kjernen linjer, kan inneholde mer enn halvparten av væsken inneholdt . i radiatoren selv
Tømme Radiator

Tøm radiator mens kjølevæsken er kald, bare åpne messing petcock ventilen nederst i venstre eller høyre hjørne og avløp væsken inn i en lukkbar 5-gallon beholder. Du kan fremskynde prosessen ved å åpne kjølevæske cap, som gjør at luft kommer inn i radiatoren. Med all væsken tømmes, fylle på radiator med destillert vann, la lokket åpent, og la motoren gå til den når driftstemperatur. Målet her er å få termostaten åpen, fortynne hva kjølevæske igjen i motoren.
Second Drain

På dette punktet er du arbeider med en åpent kjølesystem koke til randen med varmt døden-juice, øye og hånd beskyttelse er obligatorisk, og holde noen du har noen følelser for godt unna handlingen
p Med motorens kjølevann utvannet og sitter i radiatoren. , gjenta avløp /refill prosedyren. Start motoren og få det tilbake opp til temperatur igjen.
Heater Kjerne

Caravan-tallet (og alle andre bilens) varmeapparatet fungerer som en radiator i revers. Hot kjølevæske strømmer gjennom varmeren kjernen, gjennom hvilket HVAC fan presser luft. Luft plukker opp varme fra motorens kjølevæske, som spyles med resten av systemet. Mens noen kan gi råd fjerne varmeren kjernen avløp-back linje, faktum er at kjører oppvarming i løpet av andre flush vil utføre samme oppgave med mindre søl og forverring.
P Hvis du bruker en butikk-kjøpte kaustisk radiator flush løsning, er dette tiden for å innføre det. Med motoren driftsvarm og varmeapparatet kjører, vil kaustisk oppløsning jobbe seg gjennom hele kjølesystemet for å befri den for eventuelle bygget opp mineraler eller rust. La motoren gå i minst 10 minutter etter at du introdusere rengjøringsmiddel.
The Last Flush

Gjenta avløp og refill fremgangsmåten to ganger for å kvitte system for rengjøringsmiddel og oppløste mineraler, som vil manifestere seg som en melkeaktig dis i din tidligere klart kjølevæske. Når kjølevæsken renner rent og klart, avløp fire liter vann fra radiatoren og erstatte det med frisk frostvæske. Når alt er sagt og gjort, vil du ende opp med minst 10 liter svært giftig radiator vann, som bør destrueres på ditt lokale væske gjenvinningsstasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126121.html