EGR ventiler ble introdusert av bilprodusenter i 1970-årene som et forsøk på å redusere utslippene skapt av en bil motor. Eksosgassen resirkuleres inn i forbrenningskammeret, senke forbrenningstemperaturen, bidrar til å redusere forurensing. En EGR ventil som ikke fungerer riktig kan endre riktig drivstoff og luft blanding forholdet mellom en motor som forårsaker dårlig ytelse. Avhengig av graden av svikt, kan feil EGR ventil symptomene variere fra mild til svært uttalt. Rough Idle

En EGR ventil som ikke klarer å lukke riktig kan fungere som et vakuum lekkasje, forårsaker drivstoff og luft blanding blir for magert, noe som resulterer i en motor som spytter og nestenulykker på tomgang. Dette kan også føre til motoren kveles og nøling ved akselerasjon.
Økt drivstofforbruk

Når en EGR ventil klarer å åpne og lukke til riktig pris, på riktig time, samlet motorkraften reduseres på grunn av redusert effektivitet forbrenningskammeret. Dette resulterer i at motoren bruker mer drivstoff å gjøre samme mengde arbeid det normalt vil gjøre under normale driftsforhold. Moderne motorer også gjøre bruk av datamaskiner som kan lese dette som en feil drivstoff ratio, og instruere drivstoffsystemet å kompensere ved å innføre mer drivstoff inn i blandingen.
Overoppheting

Innføringen av avgassene inn i forbrenningskammeret ved den EGR ventil tjener til å redusere temperaturen av tenningsprosessen. Hvis EGR ventilen ikke blir åpnet, forbrenning temperaturen øker, noe som resulterer i høyere totale temperaturen i motoren, noe som kan føre til overoppheting av motoren.
Pinging og Knocking

Pinging og banke ofte skyldes økte motor temperaturer. Disse økte temperaturer forårsaker pinger-og banke ved å skape en tilstand hvor brensel og luft i en sylinder antennes for tidlig. Hvis en EGR ventil åpner feil, kan det øke temperaturen i motoren, slik at pre-tenning i forbrenningsprosessen før riktig timing, noe som resulterer i motoren knock.
Økt Utslipp

EGR ventil viktigste formål er å hjelpe til med reduksjon av skadelige gasser produsere ved motoren. Den gjør dette ved å senke temperaturen i forbrenningsprosessen gjennom innføring inn i forbrenningskammeret av kontrollerte mengder eksosgass. Denne lavere temperatur har den virkning å redusere mengden oksyder av nitrogen (NOx) som genereres av motoren. En defekt EGR ventil vil unnlate å avkjøle riktig forbrenningsprosessen slik at disse gassene til å øke, noe som kan føre til et unormalt høyt NOx lesing under utslipp testing.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126056.html