Motor ventiler er kuøyer som kontrollerer strømmen av gasser inn i og ut av en motor. De er vanligvis plassert i toppen av et til motorens forbrenningskammer og åpnes og lukkes ved hjelp av en mekanisk kam som styrer tidspunktet for og varigheten av deres bevegelse i henhold til den ønskede motorhastigheten. Inntak ventil

inntak ventiler kontrollere flyten av drivstoff og luft inn i forbrenningskammeret. Inntaket ventilen åpner på inntaket slag av motoren og lukkes etter kammeret har fylt. Dette skjer i en brøkdel av et sekund.
Eksos ventil

Eksos ventiler gjør at utvisningen av den brente drivstoff-og-luftblanding, som avgasser, ut av i forbrenningskammeret. Eksos ventiler åpne i løpet av eksos hjerneslag og tett igjen før inntak slag like raskt som innsugningsventilene gjorde.
Compression

Både inntak og eksos ventiler er stengt for å forsegle forbrenningskammeret under kompresjon og tenning av drivstoff-og-luftblanding.
Combustion
p Med ventilene fortsatt stengt, tenning av drivstoff- og-luftblanding i forbrenningskammeret fører trykket av eksploderende gasser for å tvinge stempelet nedover, overfører energi i forbrenningsprosessen til motorens veivaksel.
Ventil forskjeller
< p> Eksos ventiler er vanligvis 20 prosent mindre enn inntak ventiler på grunn av redusert volum av den brente drivstoff-og-luftblanding. Den brente eksosen krever mindre område å flykte gjennom.
Heat

Eksos ventiler oppleve mer varme på grunn av varme avgasser som strømmer gjennom dem på eksos hjerneslag, noe som gjør dem mer sannsynlig å oppleve slitasje og skader.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126054.html