Hva er årsakene til forgasseren Flooding?
Over tid vil drivstoffsystemet tette på grunn av rusk som samler seg i forgasseren. Når det skjer, er det på tide å rengjøre forgasseren. Slå av motoren før du fjerner dekselet til luftfilteret. Legg et håndkle, eller annet beskyttende materiale, rundt det å sikre forgasseren renere du er i ferd med å bruke ikke sprer seg til andre deler av motoren. Når du bruker renere, bruk en stålbørste til å rengjøre overflødig olje som har gummiert rundt forgasseren.
Overdreven Fuel Pressure
En vanlig drivstoff trykket er £ 6,5 . per kvadrattomme. Høy drivstoff press - vanligvis på grunn av en bensinpumpe som er defekt eller slitt - kan føre til forgasseren flom. Sjekk bensinpumpen, eller hvis du mangler kompetanse til å gjøre det selv, søke en profesjonell vurdering.
Defekt Floats
Ifølge pmocarb.com , utvikler den defekte float problem når tang (metall justering på float) er for lang og fanger på webbing del som støtter søylene på flyte pin. For å løse problemet, forkorte tang, og deretter justere flottøren slipp.
Du vil tidvis har behov for å erstatte de flyter på forgasseren. Etter at en slik erstatning, sammenligne den gamle flyter til de nye. Sørg for at pontongene - de delene av float som faktisk flyter i væsken -. Er i akkurat forhold til hengslene slik som å redusere nivået av friksjon med float kamre
Dryppende
p Hvis motoren er slått av, og drivstoff drypper ned i forgasseren, kan det være fordi drivstoffet linjen er for nær en radiator slange, en eksos manifold eller en annen varmekilde. Varmen forårsaker at brennstoff - en væske - å ekspandere forbi nålen og setet, som resulterer i flom. Har en profesjonell undersøke dette problemet.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/126005.html