En kamaksel er en enhet for å konvertere sirkulær eller roterende bevegelse til stempel eller oscillasjon bevegelse. Slike enheter har vært brukt siden så tidlig som den hellenistiske tiden i det tredje århundre f.Kr. i form av leker som automatisk utføres gjentatte funksjoner, og senere i automatiserte musikk boksene for slående en hammer i en pre-programmert måte å spille en melodi. En av de mest brukte anvendelser av kamaksler i verden i dag er åpningen og lukkingen av ventiler drivstoff i praktisk talt alle stempel-drevne forbrenningsmotorer. Mekanikken i en kamaksel

Enheten har en aksel med plater montert rundt den langs dens lengde kalt cams. Hver kam er eksentriske - det er ikke en ensartet sirkulær skive, men heller har en bule. Dette gjør at bule å trykke på et objekt kalt en tilhenger gang i løpet av hver komplette akselrotasjon om sin egen akse.
Valve Timing

I forbrenningsmotorer, tidspunktet for åpning og lukking av innsprøytning og gass eksosventiler er svært viktig, og må synkroniseres med den tilsvarende bevegelse av stempelet for å sikre optimale motorens slag. Dette oppnås ved hjelp av kamaksel for åpning og lukking av ventilene ved forhåndsinnstilte timings. Kamakselen er koblet til veivakselen direkte via tannhjul eller indirekte med et belte eller en kjede og således, som roterer veivakselen roterer. Kammene er plassert mot de tilsvarende ventiler i hver sylinder på en slik måte at den høyre ventil til å være åpen kun under den høyre motor slag, å holde den lukket hele resten av slagene. Mindre uoverensstemmelser i denne kritiske ventiltider resulterer i ineffektiv motorytelse. Store forskjeller kan føre til motorhavari.
Kamaksel Operation

kamaksel er konstruert for å rotere to ganger med hver rotasjon av veivaksel og for hver rotasjon av kamaksel, fire ventiler hendelser inntreffer. Skivene på kamakselen åpne innsugningsventilene under inntaket slag, som deretter blir lukket ved begynnelsen av kompresjonsslaget. Når den komprimerte brensel er blitt antent, og veivakselen fullført en rotasjon. Andre cams spiller inn for å åpne eksos ventiler når stempelet har beveget seg ned betraktelig, men ikke hele veien. Disse ventilene er åpne som stempelet går oppover for eksos hjerneslag, la alle de brente gassene unnslippe før de begynner å lukke. Kammene som innsugningsventilene begynner å åpne dem igjen for å begynne på neste inntak slag.
Performance Tuning

timing av kamaksel spille en viktig rolle i ytelse tuning av kjøretøy. Både timing og dimensjonene på kammene er endret for å levere ikke bare den nøyaktige timing ventilåpningen, men også den riktige grad til hvilken ventilen åpnes for optimal ytelse. Et riktig timet og innstilt kamaksel kan bety brøkdelen av et sekund forskjell mellom første plass og andre plass i et løp i ellers identiske biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125987.html