Tenningssystem en bil gjelder gnister til motorens sylindre som antennes luft-drivstoff blandingen og skape den nødvendige energien til å drive bilen. Tenningssystemet behov for å sende signaler for å initiere disse gnister raskt og med stor nøyaktighet. Tennpluggene, som er koblet til tenningen coil, og tennspolen selv kan brenne ut i løpet av denne prosessen, som fører til antennelse svikt. Ignition Coil

tennspolen er en holdbar elektrisk transformator som inneholder de primære og sekundære svingete kretser (spoler) i tenningssystemet. Den primære spolen har vanligvis 100-150 svinger av kobbertråd, og den andre spolen kan ha så mange som 30 000 omdreininger mye finere wire. Disse to spoler arbeide sammen for å lage en stor kostnad, og slipp den så dagens raskt slår seg av. Ledningene på begge spolene må være fullstendig isolert. Hvis isolasjonen slites tynne eller sprekker og to av trådringene berører hverandre på hver coil, vil de umiddelbart brenne ut systemet.
Defekte ledninger

Tennspoler ha en nesten konstant spenning som går gjennom dem, så lenge motoren er i gang. Denne konstante slitasje på spolen ledninger til slutt kan føre dem til å mislykkes. Over tid, kan varmen handle på den svekkede spoler og brenne dem ut eller smelte dem og føre dem til å krysse, som også fører til utbrenthet.
Cooling Failure

De to kretser i coilen også generere mye varme. Spolen har oljen som strømmer gjennom den for å holde ledningene kul. Hvis oljen blir for skittent eller mislykkes, kan oppbyggingen av varme brenne ut systemet.
Gnist plugger

tennplugger også kan brenne ut, spesielt hvis gnist igniters er separate for hver plugg. Igniters har bolter som beskytter tennplugg brønner fra utenfor forurensning, men noen ganger tenneren kan funksjonsfeil, skyte på feil tidspunkt eller på feil sted. Med bare en liten mengde av forskjell, mislykkes tennpluggen. Tennplugger er ikke en del av tennspolen selv, men når folk refererer til "tennspolen," de vanligvis inkluderer tennplugg igniters i referansegruppen.
Water Damage

Selv tennplugg igniters er beskyttet fra utsiden elementer, bare en gummipakning vanligvis brukes til å holde vannet fra å komme inn i tennplugg godt. Dersom forseglingen feil selv litt, vann fra enhver kilde, spesielt regnvann eller vann som brukes til å vaske av en motor, kan lekke inn og føre til kortslutning, brenne ut tennpluggen.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125982.html