Auto Meter er et velkjent, høy kvalitet produsent som spesialiserer seg måle systemer. Auto Meter produserer replica målere for antikke programmer og nyere stil målere for et tilpasset utseende. Installere målere er en komplisert prosess som involverer elektriske prosedyrer, trykksystem og sensor oppsett, så feilsøking er mer enn sannsynlig kommer til å være nødvendig. Elektriske

Sjekk alle tilkoblinger på måleren for å sikre at en solid elektrisk tilkobling har blitt gjort. Liggende på baksiden av Automåler temperaturmåler bør være i direkte kontakt med de kvinnelige elektrisk utrustning av ledningen. Deretter kontrollerer jordledningen som fjerner overflødig strøm fra måleren. Jordledningen skal kobles fra baksiden av profilen til en nøytral, metallflate av kjøretøyet, for eksempel en ramme eller indre fender. Et annet område å sjekke er forbindelsen til batteriet kilden. Målere skal skjøtes inn i det eksisterende elektriske systemet slik at de virker bare når bilen er koblet til strøm. Kabling målerne direkte til batteriet kan føre til at batteriet tappes for fort, samt overbelaste målerne.
Pressure System

Pressure vil øke som en motor varmer opp. Dette er forårsaket av utvidelse av alle gasser eller væsker i rørene. Dette trykket vil forbli i linjene før fluidene er avkjølt eller når trykket slippes ut av slangen. Noen ganger luft kan bli fanget i røret på baksiden av Auto Meter temperaturmåleren, og dette kan gi ujevne målinger, sensor pigger eller forårsake måleren helt slutte å jobbe. Å avlaste trykket, holder Auto Meter målerflaten ned, og åpne Utluftningsskrue på baksiden av måleren ved hjelp av en tang eller en liten åpen fastnøkkel. Når overflødig væske har rent ut fra ventilen, bruker tang eller skiftenøkkel til å skru til Utluftningsskrue. Legg merke til at ventilen skal skal trekkes til med ikke mer enn 16 i lbs dreiemoment.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125961.html