Hjul kjøre på et par rullelager, og rullelager feile. Hvis dette skjer mens på riksveg hastigheter, kan resultatet bli katastrofalt. Vanligvis er det signaler for å varsle deg på forhånd for en potensiell peiling problem. Buldrer

Det første tegnet på et problem er ofte en lav buldrende lyd som kommer fra et av hjulene, noe som kan bli hørt og faktisk følte gjennom rattet eller kroppen av kjøretøyet. Ofte buldrende lyder øker når du svinger.
Lav hastighet Høres

rumble kan eller ikke kan være til stede ved lave hastigheter. I stedet kan et klikk eller skrapende lyd forekomme med hver omdreining av hjulet. Slå bilen til venstre eller høyre forverrer ofte eller eliminerer disse lydene.
Sjekk Lagrene

Jekk opp bilen langt nok til at den mistenkte hjulet er opp fra bakken . Ta tak i hjulet og forsøke å løfte den opp og ned eller frem og tilbake. Det bør være tett i akselen. Hvis den beveger på akselen, enten reparere den der den sitter eller har det slept til et verksted.
Hellige ryker!

Moments før en katastrofal feil oppstår, hjulet vil begynne å røyke som metall-mot-metall friksjon varmer og brenner fett på innsiden av hjulet hub. Stoppe umiddelbart.
Tap av Wheel
p Hvis du ikke merke den buldrende, ikke merke til røyken kommer fra hjulet og fortsatte nedover motorveien lagrene vil smuldre, faller fra hverandre på innsiden av hjulet, vil noen deler av metallet faktisk smelte. Hjulet blir veldig løs på akselen og kan helt koble fra kjøretøyet. Hvis det er en front wheel, vil evnen til å styre bilen bli hindret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125939.html