Tegn på en dårlig GM Timing Chain
En slitt timing kjeden introduserer slakk i sammenhengen mellom kamaksel og veivaksel. Dette forårsaker at ventilene for å åpne og lukke senere enn normalt, noe som resulterer i reduserte sylindertrykk og ujevn avfyring av brennstoffblandingen. Dette kan føles som bom og ujevn tomgang.
Dårlig ytelse
En slitt timing kjeden kan føre til sylindrene å være ute av stand til å fullt ut fylle med drivstoff og luftblanding , noe som reduserer mengden av energi kan de produsere. Dette vil forsinke responsen fra motoren når gasspedalen trykkes inn, og resultere i mindre strøm.
Brå resultatutvikling Endre
timing kjeden som mottar plutselig skade eller ekstrem slitasje på grunn av overoppheting eller mangel på olje kan ødelegge tennene av av drivverk på kamaksel, eller hoppe posisjoner på girene. Dette kan resultere i en alvorlig tap av makt, svært dårlig tomgang, og kamaksel og sveiv blitt så langt ut av synkronisering at motoren ikke vil starte.
Clattering Noise
< p> En klapring støy som kommer fra fronten av motoren kan være forårsaket av en løs timing chain kontakte timing cover, eller slapping mot tannhjul på kranken og kamaksel. En registerkjede lage støy som dette er mest sannsynlig nær fiasko.
Tilbakeslag
Et høyt dukker hører under panseret er kjent som en slå tilbake. En slitt timing kjeden kan forårsake dette ved at tidspunktet for motorens Avfyringssekvensen å bli så ute av sync at inntaket ventilen forblir delvis åpen under kraften slag, slik at antent drivstoffblandingen å flykte gjennom inntak manifold.
Identifikasjon
En slitt timing kjeden kan diagnostiseres ved hjelp av en timing lys å observere forholdet mellom taktmerkene på timing dekselet med merkene på veivakselen balancer. Hvis merkene flytte frem og tilbake i forhold til hverandre i stedet for gjenværende i en jevn stilling mens motoren er i gang, er timingen kjeden mest sannsynlig svært slitt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125934.html