Den andre varianten av on-board diagnosesystem - kjent som OBD-II - ble første gang gjennomført i 1996 og blitt en standard for biler for det neste tiåret. En av komponentene i systemet er en oksygen-sensor som foretar avlesninger fra eksosgassen, og sender den til OBD-II-systemet. Hvis sensoren går ut, vil check engine lyset kommer på og vil ikke slå seg til sensoren er erstattet. I dette tilfellet er prosjektet bilen en 2004 Audi A6 Quattro med 4.2L V-8 motor. Du trenger
Jack
Jack står
Oxygen sensor skiftenøkkel
Anti-seize compound
Replacement oksygen sensor
Vis flere instruksjoner
1 < p> Hev Audi med den oppjekkbare og sette alle fire hjørner bort på bukker slik at kjøretøyet er solid og sikkert. Sørg for at det er nok plass for deg å flytte under bilen, og dobbeltsjekke bilen er sikker på står før krabbe under den.
2

Finn sensor på eksos. Dette er rett bak katalysatoren på eksosen, og den har bare elektrisk tilkobling på eksosen. Koble ledningsnettet ved hjelp av hendene, og fjern deretter sensoren ved hjelp av oksygen sensor skiftenøkkel.
3

Påfør et tynt lag av anti-seize compound på gjengene på det nye oksygen sensor hjelp av applikator som følger med anti-seize compound, og være veldig forsiktig for ikke å få noe på sensoren hodet selv. Skru erstatning sensor på plass.
4

frafalt bilen på bukker med den oppjekkbare.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125912.html