En stabilisatorstag, også kjent som en anti-roll bar, er en enkel, men viktig, enhet som reduserer mengden av kroppen roll, eller mager, at et kjøretøy opplevelser under kurvekjøring. Den svai-bar er en tynn, rørformet del av metall boltet til suspensjonen på hver side av bilen, enten på forsiden eller baksiden og ofte begge deler. Noen biler er bare utstyrt med en front stabilisatorstag. En stabilisatorstag koblingen forbinder enden av baren til suspensjon selv. Disse lenkene kan bli ødelagt eller skadet, noe som vil påvirke håndteringen av kjøretøyet. Dårlig eller Uforutsigbare Håndtering

En ødelagt eller skadet stabilisatorstag koblingen kan føre til at kjøretøyet skal håndtere dårlig, spesielt hvis stabilisatorstag koblingen er brutt. Hvis den er brutt, så at svaie bar ikke er koblet til understellet på riktig måte og vil ikke hindre at bilen skjev i et hjørne. Bilen vil helle mer i hjørnene hvis koblingen er brutt. Hvis koblingen er skadet eller foringen for koblingen er skadet eller mangler, kan håndtering føle twitchy.
Uvanlige lyder

Et annet symptom på en skadet svaie bar lenke kan være uvanlige lyder forårsaket av koblingen. Hvis koblingen er brutt, da den enden av stabilisatorstag er gratis å bakse rundt uavhengig av hjuloppheng og chassis. Det kan føre til rangler og klikk når den beveger seg rundt og slår mot bilen mens du kjører rundt hjørner. Det kan også være et hørbart "klunk" eller "klikk" som du går over humper, og stabilisatorstag beveger seg for mye. Hvis gjennomføringen på endeledd er skadet eller mangler, kan samme symptom oppstår og forårsake rallende og uvanlige lyder.
Utseende

Et annet symptom på en brutt svaie bar kobling blir bestemt ved visuell inspeksjon, som også er den beste måten å bedømme om det er et problem med koblingen og ikke noen annen komponent i suspensjonen. Dersom koblingen er brutt, vil det ikke være festet til suspensjonen i den ene enden eller kan ikke være festet til svaie bar på den andre enden. Hvis gjennomføringen er skadet eller mangler, vil dette også være tydelig på en visuell inspeksjon. Hver ende av koblingen har en rekke foringer, skiver og muttere som holder koblingen til svaie bar i den ene enden og suspensjonen i den andre enden. Hvis koblingen er brutt, må den byttes ut. Hvis foringer er revet eller mangler, vil disse må byttes også.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125863.html