Hydrauliske jekker er mekaniske innretninger som brukes til å løfte tunge gjenstander. Mange mennesker kan bli kjent med hydrauliske jekker siden de er vant til å løfte biler for å skifte dekk. Ulike bransjer bruker hydraulisk jekk til å løfte fly, racerbiler og semi-lastebiler. Richard Dudgeon

Richard Dudgeon var en 19. århundre maskinist som oppfant hydraulisk jekk i midten av 1800-tallet. Hans oppfinnelse erstattet skruen jack, som var standard type jack i bruk i løpet av denne tidsperioden.
Pascals Principles

Pascals prinsipp er den primære forklaring på hvordan hydraulisk knekt operere. Dette prinsippet beskriver at trykk inneholdt i en lukket beholder er den samme på alle punkter. Hydrauliske jekker bruke dette prinsippet ved å kombinere to sylindre (en liten og en stor) for å øke trykket for å løfte gjenstander av større vekt.
Komponenter
p Det er seks primære tilbehør til hydraulisk jekk:. reservoaret, pumpe, tilbakeslagsventil, den viktigste sylinder, den viktigste stempel og utgivelsen stempelet
Typer

Mange forskjellige typer av hydrauliske jekker benyttes til ulike formål. Flaske knekt, fly knekt, gulv knekt, racing knekter og håndpumper er jack-enheter som er tilgjengelige i dag.
Hydraulikk

Hydraulics som en mekanisk teknologi er ikke bare brukes for knekt, men det er også brukt i traktorer, bil pauser og gaffeltrucker. Hydrauliske jekker er viktig og nødvendig utstyr for løfting og flytting tunge gjenstander pluss andre materialer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125836.html