The Cadillac Seville leveres som standard med en 4.6L V8-motor, som fungerer som en tradisjonell GM V8-motor, med frontmontert tilbehør. Dette tilbehøret er drevet av en serpentin belte, noe som gjør dem som motoren snur. Dette er selvsagt veldig viktig å holde seg i god form, ellers vil du miste strøm til alle systemer. I dette tilfellet er prosjektet bilen en 2002 Cadillac Seville STS, men prosessen er lik for andre biler også. Du trenger
1/2-inch breaker bar
Replacement belte
Vis flere instruksjoner
en

Pop panseret og finn klistremerke på core støtte (eller i brukerhåndboken, som viser belteføring diagram). Kontroller at du har den manuelle foran deg, fordi du trenger det når du setter beltet tilbake på. Finn strammeren, som er like under toppen skivene, og har en firkant hull på slutten av den.
2

Sett 1/2-inch breaker bar i det firkantede hullet på strammeren . Trekk strammer klokken for å frigjøre spenninger på beltet, deretter settes beltet vekk fra alle de trinser.
3

Skyv den nye beltet over servostyring pumpen skivene på toppen av motor. Deretter Rv det ned og rundt generator, air condition kompressor, og tomgangsskiven - så langt du kan få beltet rundt i systemet før det strammer opp for mye. Sørg for å se i manualen eller klistremerke for riktig ruting også.
4

Sett 1/2-inch breaker bar i det firkantede hullet på strammeren. Trekk strammer klokken for å frigjøre spenninger på beltet, deretter settes beltet vekk fra alle de trinser. Remmen bak strammeren, og om du slipper den til å stramme beltet, må du kontrollere at beltet ikke er bøyd eller vridd. Hvis det er, trekker strammer bort for å fikse problemet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125823.html