Det er mange ting som kan forårsake akselerasjon problemer i alle kjøretøy. Forbrenningsmotoren er så komplisert at selv den minste potensielt kan forstyrre kraftutfoldelse i en svært alvorlig måte. Mens det er ting som kan gå galt med noen bil, har hver bil også sin egen "akilleshæl" for det spesifikke motor, og S10 er ikke noe unntak. Inntaksmanifold Problemer

Inntaket manifold pakning er spesielt svak på mange S10 års modeller. Selv om dette ikke bare kan forstyrre lufttrykket og luftstrømmen fra inntaksmanifold, som ikke er en velkommen problem, kan det også tillate kjølemiddel å lekke inn i forbrenningskammeret. Kjølevæske ikke detonerer og tar opp plass som drivstoff og luft ellers ville okkupere. Dette fører til ujevnt og svakere forbrenning, som vil seriøst overdøve akselerasjon.
Slippery Transmission

Mens mange sendinger har potensial til å begynne å skli etter mange miles for bruk, det er ganske mye trygg på å skje på eldre S10s med en automatisk girkasse. En slipping overføring er forårsaket av deler begynner å slites ut, spesielt drevtennene og automatisk clutch. Dette fører til tregere og mindre presis girskifte, noe som tilsvarer tregere, gummier akselerasjon.

Generelle problemer

Alle biler kan utvikle problemer med de tre faktorene som kjører en motor. Dette er luft, drivstoff og gnist. Hvis noen av disse tre delene begynner å svikte, vil motoren ikke kjøres riktig og akselerasjon vil begynne å avta. Disse problemene kan omfatte, men er ikke begrenset til, skitne luftfiltre, gamle tennplugger, gummiert-up drivstoff sprøytebrukere, dårlig drivstoffpumpe, løs throttle body og smeltet katalysator. Denne listen er tilnærmet uendelige, men hvis din S10 har problemer med akselererende, starte med å undersøke hver av luft, drivstoff og gnist systemer én etter én.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125746.html