En BMWs struts og sjokk er en viktig del av sin håndtering og sikkerhet. Over tid blir disse komponentene slitt og kan resultere i en røff, bouncy ride og dårlig håndtering, gjør din BMW noe mindre enn "The Ultimate Driving Machine." Struts bør kontrolleres regelmessig og skiftes ved behov, enten av eier eller av en anerkjent butikk. Du trenger
Floor jack
Jack står
Socket sett og skralle
skrutrekker
Åpen fastnøkler
Nye struts og sjokk
Spring kompressor
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene for hjulene. Hev BMW i alle fire hjørner med et gulv jack. Senk den ned bukker i alle fire hjørner, og sikre at det er trygt sikret av kontaktene. Fjerne hjulene og sett dem til side.
2

Koble eventuelle sensorer eller ledninger som går til bremsekalippernes. Koble ABS sensor fra spankulere boliger. Avhengig av modell, kan dette bli holdt på med en liten Allen bolt. Trekk ABS føleren ut av staget boliger. Trekk bremseslanger ut av de små brakettene på strut som holder linjen på plass.
3

Fjern skruen som holder bremse rotoren til navet. Trekk rotoren og bøylen ut som en enhet. Støtte rotoren og brems forsamlingen med en jekk, eller skyver ett av hjulene under hjulbuer slik at skiven og kalipperen støttes uten å sette noen vekt på bremsen linjen.
4

Koble Swaybar lenke der den festes til staget. Det er vanligvis en mutter som holder foringen til braketten på Swaybar. For å hindre skaftet for foringen fra snu, plasserer en skiftenøkkel på den flate siden av foringen skaftet for å holde den på plass mens mutteren er fjernet.
5

Fjern boltene som holder den nedre del av sylinder til staget transportør. Disse er tilgjengelige fra under. Fjern de tre mutterne som holder den øvre delen av spankulere til spankulere tårn. Disse er tilgjengelige via motorrommet.
6

Fjern strut fra hjulbuer. Du må kanskje vri rattet for å flytte suspensjon og gi nok klaring til å fjerne strut.
7

Plasser spankulere på et flatt underlag. Plasser fjærkompressor over skruefjær, slik at krokene er festet på den. Komprimere fjærene jevnt, slik at våren kompressoren ikke glir rundt fjærene.
8

Fjern den øverste sentermutter når fjærene er komprimert nok til å slippe spenningen på den. Det kan hjelpe å bruke en muttertrekker til å fjerne denne mutteren. Fjern den øvre strut lageret og eventuelle tilknyttede foringer og skiver. Trekk fjæren (fortsatt komprimert) opp over strut. Ikke dekomprimere våren.
9

Skyv den nye spankulere inn i strut boliger. Plasser våren tilbake over strut. Skift foringer, skiver, spankulere bærende og større senter mutter. Stram mutteren til de riktige spesifikasjoner. Nøye dekomprimere våren, slik at den sitter riktig i øvre og nedre våren abbor.
10

Sett spankulere boliger i omvendt rekkefølge. Fest de øvre nøtter og de nedre bolter. Refasten den Swaybar linken og kontroll arm hvis det ble koblet fra. Fest alle bremseslanger og ledninger som går til bremsene og spankulere boliger. Gjenta trinnene over for den andre siden.
11

Flytt bakover. Koble den store enkelt bolt som holder den nedre sjokk forsamlingen til etterfølgende arm. Fjern de tre øvre muttere som fester den øvre del av støt-enheten til sjokk tårnet. Avhengig av modell, kan disse nås gjennom stammen eller fra innsiden bak baksetene.
12

Fjern spankulere og våren montering fra hjulbuer. Du må kanskje trykke ned på den etterfølgende armen for å gi nok klaring for fjerning.
13

Plasser sjokk og våren på et flatt underlag. Plasser fjærkompressor over skruefjær, slik at krokene er festet på den. Komprimere fjærene jevnt, slik at våren kompressoren ikke glir rundt fjærene.
14

Fjern den øverste sentermutter når fjærene er komprimert nok til å slippe spenningen på den. Det kan hjelpe å bruke en muttertrekker til å fjerne denne mutteren. Fjern det øverste sjokk peiling og eventuelle tilknyttede foringer og skiver. Trekk fjæren (fortsatt komprimert) opp over strut. Ikke dekomprimere våren.
15

Skyv fjæren over den nye sjokk. Skift foringer, skiver, spankulere bærende og større senter mutter. Stram mutteren til de riktige spesifikasjoner. Nøye dekomprimere våren, slik at den sitter riktig i øvre og nedre våren abbor.
16

Sett sjokk og våren montering på bil. Stram den nedre bolten. Stram de øvre nøtter og deretter den nedre bolten med riktig moment. Gjenta trinnene over på den andre siden. Plasser hjulene tilbake på bilen og senke den ned på bakken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125741.html