Problemer med kjølesystemet kan føre til en bilmotor å kjøre varmt. Kjølesystemet består av vannpumpe, kjølevifte, termostat, radiator og kjølevæske. Lite kjølevann

Ikke nok kjølevæske eller frostvæske, enten fra lekkasjer eller bare unnlatelse av å sette nok i radiatoren, kan føre til overoppheting. Kontroller kjølevæskenivået når motoren er kald, og inspisere bakken under bilen for lekkasjer.
Termostat Failure

Motoren termostat som styrer flyten av kjølevæske fra motoren til radiatoren, kan mislykkes. Hvis det stikker lukket, kan motoren overopphetes i løpet av 5 til 15 minutter.
Cooling Fan Failure

Overoppheting kan oppstå når motoren kjøleviften systemet svikter. Når dette skjer, kan det ikke lenger flytte luft gjennom radiatoren for å fjerne varme fra kjølevæsken.
Plugged Radiator

Tubes i radiatoren som overfører varme fra Motoren kan få plugget over tid, forårsaker overoppheting. Dette særlig forekommer i varmt vær eller når klatring karakterer.
Plugged Katalysator

katalysator, noe som reduserer utslippene med brennende drivstoff mer fullstendig, opererer ved høye temperaturer. Sitt utløp port kan tette og blokkere eksosanlegg. Press fra eksosen sikkerhetskopiere og redusere motoreffekten. Som sjåføren prøver å akselerere ytterligere, starter motoren overopphetes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125724.html