Bil motorer og alle de tilkoblede deler operere innenfor en svært bestemt temperatur vinduet. Normalt er motoren kjølevæske mer enn nok til å holde motoren der den trenger å være, men noen ganger motoren mister kjølevæske og overopphetet . Dette er en veldig ekkel situasjon og kan ha store konsekvenser for din bil . Detonasjon

En av de vanligste risikoene for overoppheting er detonerende eller drivstoff før tennpluggen går av. Korrekt motorturtall kalibreringer kan få drivstoffet til å tenne på akkurat riktig tidspunkt . Overoppheting forårsaker hot spots i sylindrene som kan antenne drivstoff på uberegnelige tider . Dette fører stang knock og veldig ujevn løping . Nok stang knock kan ødelegge sylinder vegger og potensielt bryte en stang .
Blown toppakning

Metallet i motorblokken og metall i motoren din hodet vil ekspandere på ulike priser ved oppvarming. Overoppheting kan føre en til å ekspandere mye lenger og raskere enn den andre. Resultatet er en skadet eller ødelagt toppakning . Dette kan føre til alvorlige problemer med oljelekkasjer og forårsake betydelig skade på svært viktige deler av motoren.
Ødelagt perifere deler

Overoppheting fører også din kjølevæske å koke. Denne flytende blanding kan bli latterlig varmt og ødelegge kjølevæske slanger og inventar. Det kan også føre dem til å blåse av sine kamper og skader andre deler av motorrommet . I mer ekstreme situasjoner eller på eldre biler , kan økt press skade radiator .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125660.html